Picknick erwartet begrenztes Versorgungsproblem aufgrund von Feuer in Rotterdam | JETZT

Picknick erwartet begrenztes Versorgungsproblem aufgrund von Feuer in Rotterdam

Eine Lieferstelle des Online-Supermarkts Picnic in Rotterdam erlitt am Sonntagmorgen durch einen Brand nach einem Kurzschluss starke Rauch- und Rußschäden. Kunden in der Region wurden darüber informiert, dass ihre Lebensmittel am Sonntag nicht geliefert werden.

In den nächsten Tagen wird versucht, die Lebensmittel von anderen Orten zu liefern. „Ein großes Rätsel“, sagt Picnic-CEO Michiel Muller.

Am Sonntagmorgen bemerkte ein Mitarbeiter, dass das Gebäude voller Rauch war. Laut Muller, der von der Feuerwehr informiert wurde, wurde das Feuer durch einen Kurzschluss in der Kabine des Lieferfahrzeugs verursacht.

Die Sprinkleranlage löschte die Flammen schnell. Eine Person hatte eine Rauchvergiftung und wurde von Sanitätern untersucht. Darin befanden sich ungefähr zehn Autos.

Das Gebäude am Vlambloem in Rotterdam ist ein sogenannter Delivery Hub. Von den Picknick-Verteilungszentren gehen die Lebensmittel zu einem solchen Punkt, von wo aus sie an die Tür in der Umgebung (in diesem Fall Prinz Alexander) geliefert werden. All diese Nachrichten seien noch nicht beim Vlambloem angekommen, sagt Muller. Der CEO teilt NU.nl mit, dass geprüft wird, ob die drei anderen Lieferzentren in Rotterdam in der kommenden Zeit helfen können.

‚Seit sieben Jahren ohne Probleme unterwegs‘

Picknick hatte Mitte Juli auch einen Brand. Am 11. Juli gab es nach einem Großbrand große Schäden im Hub in Almelo. In der Folge konnte der Supermarkt wochenlang keine Bestellungen in der Region ausliefern. Müller: „Das war ein sehr großer Brand, danach war alles weg. Das ist jetzt nicht mehr so.“

Obwohl die örtliche Feuerwehr damals stark vermutete, dass das Feuer in Almelo auf ein Problem im Sicherungskasten zurückzuführen war, hat Picnic dennoch eine Untersuchung des Zustands seiner eigenen Lieferfahrzeuge eingeleitet.

„Wir fahren seit sieben Jahren ohne Probleme ungefähr den gleichen Fahrzeugtyp. Wir haben jetzt etwa 2.500 Autos auf der Straße und machen nichts anders als früher. Das kann also kaum sein sind auch in Absprache mit dem Lieferanten“, sagt Muller.

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