Die Pacific Gas and Electric Company (PG&E) und die Ford Motor Company arbeiten zusammen, um zu untersuchen, wie der neue Elektro-Pickup F-150 Lightning von Ford Notstrom für die Haushalte der Kunden im Einzugsgebiet des kalifornischen Versorgungsunternehmens bereitstellen kann.
Anfang dieser Woche kündigte PG&E an, mit General Motors an einem ähnlichen Pilotprojekt zu arbeiten, bei dem bidirektionale Ladefunktionen getestet werden, um im Falle eines Ausfalls Strom vom Netz zur Batterie des Elektrofahrzeugs und zurück zu senden. Das Versorgungsunternehmen musste im vergangenen Jahr die Stromversorgung für Hunderttausende von Haushalten und Unternehmen abschalten, um zu verhindern, dass Stromleitungen bei risikoreichen Wetterbedingungen Waldbrände auslösen. Daher arbeitet es mit Autoherstellern zusammen, um Wege zu finden, um eine Überlastung des Stromnetzes zu vermeiden.
„Heute sehen wir bahnbrechende Möglichkeiten an der Schnittstelle zwischen Energie- und Transportindustrie“, sagte Patti Poppe, CEO von PG&E, in einer Erklärung. „Da immer mehr Elektrofahrzeuge und neue Ladetechnologien verfügbar werden, ist es entscheidend, dass wir besser verstehen, wie Elektrofahrzeuge mit dem Stromnetz interagieren können und wie wir unsere Kunden am besten unterstützen können.“
Ford kündigte bereits im Mai 2021 Pläne an, den Lightning mit bidirektionalen Ladefunktionen zu bauen. je nach Heimnutzung, sagt PG&E. Ford hatte zuvor gesagt, dass es bei voller Ladung bis zu drei Tage lang volle Stromversorgung liefern könne.
Die Intelligent Backup Power von Ford, die Ihr Zuhause automatisch mit Strom versorgt, wenn Ihr Lightning zum Zeitpunkt eines Stromausfalls angeschlossen ist, und nach Beendigung des Stromausfalls wieder auflädt, wird im Frühjahr 2022 erstmals installiert. Sie werden von unterstützt Solar-, Batterie- und Energiedienstleister Sunrun, der sich mit Ford zusammengetan hat, um die 80-Ampere-Ford-Ladestation Pro und das Heimintegrationssystem zu installieren.
Durch einen anfänglichen Einsatz bei einer kleinen Anzahl von Kundenhaushalten will PG&E die Technologie von Ford untersuchen und erfahren, wie sie sich mit dem Stromnetz verbindet und wie sie die Widerstandsfähigkeit der Kunden bei Netzausfällen unterstützen kann. Darüber hinaus planen die beiden Unternehmen, weitere Anwendungsfälle für die bidirektionale Ladetechnologie zu untersuchen.