Der neueste und fortschrittlichste US-Kampfjet wurde zurückgerufen, um ein Problem mit Triebwerksvibrationen zu lösen
Das Militärflugzeug, das als Amerikas neuester und bester Kampfjet gilt, die F-35, wurde weltweit zurückgerufen, um ein Triebwerksproblem zu beheben, das zur Landung einiger Flugzeuge und zum Stoppen neuer Lieferungen führte. Das F-35 Joint Program Office des Pentagon ( JPO) bestellte die Reparatur Anfang dieser Woche und forderte, dass alle Jets innerhalb von 90 Tagen nachgerüstet werden. Der Auftrag gilt für alle der fast 900 F-35, die das Verteidigungsunternehmen Lockheed Martin weltweit geliefert hat, einschließlich derer, die seit einem Absturz am 15. Dezember auf der Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth in Texas am Boden gelassen wurden. Eine Untersuchung ergab dieses Triebwerk Vibrationen führten zu dem Absturz, bei dem eine schwebende F-35, die vertikal landete, plötzlich nach oben prallte, bevor sie nach vorne taumelte und auf ihrer Nase und ihrem rechten Flügel herumrutschte. Dieser Vorfall betraf die Variante des Kampfjets F-35B Lightning II, die vom US Marine Corps eingesetzt wird. Lockheed reagierte mit der Aussetzung von Abnahmeflügen für neue F-35, die erforderlich sind, bevor das Flugzeug an Kunden ausgeliefert werden kann. Das Pentagon und der Hersteller des Antriebssystems der F-35, Pratt & Whitney, stellten später im Dezember die Triebwerkslieferungen ein. Berichten zufolge führten die Ermittler das Problem auf Triebwerksvibrationen zurück, die laut JPO selten auftraten und bei kürzlich gebauten F -35s. Ein leitender Angestellter von Pratt & Whitney sagte Reportern Anfang dieser Woche, dass Ingenieure eine „sofortige Lösung“ für das Problem entwickelt hätten und dass „einige Jets“ nachgerüstet werden müssten. Verteidigung brechen berichtet. Die JPO-Verordnung gilt jedoch für alle F-35, einschließlich derer, die an ausländische Militärs geliefert werden. Die USA haben F-35 an Länder wie Israel, Japan und das Vereinigte Königreich verkauft. Einige US-Gesetzgeber haben geschätzt, dass es 1,3 Billionen US-Dollar kosten wird, die F-35-Flotte des Landes zu unterhalten, teilweise wegen der schlechten Zuverlässigkeit. Einer Schätzung zufolge sind im Durchschnitt nur 30 % der Jets in der Lage, alle ihnen zugewiesenen Aufgaben zu jedem Zeitpunkt zu erfüllen. Der US-Abgeordnete Adam Smith, der ranghöchste Demokrat im Armed Services Committee des Repräsentantenhauses, hat das F-35-Programm als „Rattenloch“ bezeichnet.
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Die F-35 ist mit ihren Problemen bei weitem nicht allein. Laut einem im November veröffentlichten Regierungsbericht waren nur vier der 49 Typen von US-Militärflugzeugen zuverlässig genug, um ihre „einsatzfähigen Ziele“ in den meisten Jahren zwischen 2011 und 2021 zu erreichen.
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