Die Entscheidung von Panasonic Energy, einer Einheit des Technologiekonglomerats Panasonic Holdings Corp, Kansas statt Oklahoma für die Anlage auszuwählen, kommt, nachdem der Gouverneur von Kansas dies getan hat. Laura Kelly drängte den Gesetzgeber der Bundesstaaten, Anfang dieses Jahres ein Anreizpaket von bis zu 1 Milliarde US-Dollar zu genehmigen. Beamte aus Kansas sagten, die von ihnen angekündigte Schaffung von Arbeitsplätzen und Investitionen stünden noch vor der endgültigen Genehmigung durch den Vorstand von Panasonic. Das Panasonic-Werk wird in erster Linie Batterien an Tesla liefern, ist aber nicht auf das Unternehmen beschränkt, und es wird eine Forschungsabteilung haben, die sich auf Batterien der nächsten Generation konzentriert, sagte Rahm Emanuel, US-Botschafter in Japan, am Donnerstag gegenüber Reportern. Der Deal kam nach dem Präsidenten zustande Joe Biden sprach mit Führungskräften von Panasonic im Mai, als er Japan besuchte, sagte Emanuel. Das Biden Die US-Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, die Abhängigkeit der USA von Asien für Batterien und Materialien für Elektrofahrzeuge zu verringern, um die heimische Elektrofahrzeugindustrie anzukurbeln. Panasonic arbeitet daran, Tesla mit einer größeren Batterie zu beliefern, die als Modell 4680 bekannt ist und mit der Produktion in Japan im nächsten Geschäftsjahr beginnt. „Angesichts der zunehmenden Elektrifizierung des Automobilmarkts ist die Ausweitung der Batterieproduktion in den Vereinigten Staaten von entscheidender Bedeutung, um die Nachfrage zu befriedigen“, sagte Kazuo Tadanobu, Präsident von Panasonic Energy, in einer Erklärung. Tesla-CEO Moschus sagte, die Batterieproduktion sei „der begrenzende Faktor“ für die Steigerung der Fahrzeugproduktion in zwei bis drei Jahren, und forderte die Lieferanten auf, die Batterieproduktion zu erhöhen. Chinas Contemporary Amperex Technology Co Ltd (Catl) hat auch Standorte für die US-Produktion überprüft, sagten Personen, die mit der Angelegenheit vertraut sind. KANSAS ‚SUPER-SITE‘ Ein Sprecher von Panasonic sagte gegenüber Reuters, dass noch keine Entscheidungen über die Produktionskapazität, den Investitionsbetrag und die Mitarbeiterzahl des neuen Werks getroffen worden seien. Das Werk, das in De Soto am westlichen Rand der Metropolregion von Kansas City gebaut werden soll, ist von zentraler Bedeutung für das Bestreben des Unternehmens, die Produktion von Elektrofahrzeugen zu steigern, da es auf eine Steigerung der Batterieleistung und -leistung drängt. Das Unternehmen hat bereits eine Fabrik in Nevada, die Tesla beliefert. In einer Erklärung sagte das Handelsministerium von Kansas, dass der Staat Panasonic mit geschätzten Subventionen in Höhe von 829 Millionen US-Dollar erstatten werde, nachdem das Unternehmen Investitionen und Einstellungen abgeschlossen habe. Kansas schätzte die jährliche wirtschaftliche Aktivität der Anlage auf 2,5 Milliarden US-Dollar, die das größte Entwicklungssubventionspaket des Staates ausgleichen würde. Bis 2029 plant Panasonic, die Batterieproduktionskapazität um das Drei- bis Vierfache zu erweitern, wobei der größte Teil des Anstiegs in Nordamerika erfolgen soll. Die Aktien von Panasonic Holdings stiegen um 0,8 % um 0312 GMT, während Tokios Referenzindex Nikkei um 0,7 % stieg. „Dies ist ein großer Schritt für das traditionell konservative Panasonic. (Süd-)koreanische Batteriehersteller – LG und SK – haben dieses globale Batterie-Wettrüsten in den USA angeführt“, postete Simon Moores, Chief Executive des Batterieforschungsunternehmens Benchmark, auf Twitter. „Minen und Raffineriekapazitäten für kritische Mineralien müssen eingerichtet werden, um einen neuen Panasonic-Superstandort zu versorgen.“ Andere Batteriehersteller haben ebenfalls Pläne angekündigt, in die US-Fertigung zu investieren oder in den letzten Monaten Verhandlungen mit Staatsbeamten aufgenommen, was Teil eines Branchentrends ist, um dem erwarteten Wachstum von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden und die Abhängigkeit von der Produktion in China und den damit verbundenen Risiken in der Lieferkette zu verringern. Südkoreanische Batteriehersteller haben für dieses Jahr Investitionspläne in US-Werken in Höhe von 5,5 Milliarden US-Dollar angekündigt.
Panasonic wählt Kansas für Tesla-Batteriewerk für Elektrofahrzeuge aus, der Staat beziffert die Investition auf 4 Milliarden US-Dollar
Japans Panasonic Energy Co, ein großer Lieferant von Tesla Inc., sagte am Mittwoch, er habe Kansas als Standort für ein neues Batteriewerk ausgewählt, das nach Angaben von Staatsbeamten bis zu 4.000 Arbeitsplätze mit Investitionen von bis zu 4 Milliarden US-Dollar schaffen würde. Der Wechsel erfolgt als Tesla-CEO Elon Musk sagte, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) vor Herausforderungen stand, die Produktion seiner hauseigenen Batterien hochzufahren, was zu einer begrenzten Autoproduktion beitrug. Er beschrieb neue Tesla-Fabriken in Texas und Berlin als „gigantische Geldöfen“, die Milliarden von Dollar verlieren.