Panama hat bei den Vereinten Nationen eine Beschwerde wegen der „besorgniserregenden“ Drohung von US-Präsident Donald Trump eingereicht, das Land zu beschlagnahmen PanamakanalGleichzeitig wurde eine Prüfung des mit Hongkong verbundenen Betreibers von zwei Häfen an der interozeanischen Wasserstraße eingeleitet.
In einem Brief an UN-Generalsekretär Antonio Guterres zitierte die panamaische Regierung einen Artikel der UN-Charta, der es jedem Mitglied verbietet, anderen zu drohen oder Gewalt gegen sie anzuwenden territoriale Integrität oder politische Unabhängigkeit.
In dem Brief, der am Dienstag an Reporter verteilt wurde, wird Guterres aufgefordert, die Angelegenheit an den UN-Sicherheitsrat weiterzuleiten, ohne die Einberufung einer Sitzung zu beantragen, wie AFP berichtete. In seiner Antrittsrede am Montag bekräftigte Trump seine Beschwerde darüber, dass China den Panamakanal durch seine wachsende Präsenz rund um die Wasserstraße, die die Vereinigten Staaten Ende 1999 übergeben hatten, faktisch „betreibe“.
„Wir haben es nicht China gegeben, wir haben es Panama gegeben. Und wir nehmen es zurück“, sagte Trump.
Als Reaktion darauf kündigte die panamaische Rechnungskontrollbehörde eine „umfassende Prüfung“ der Panama Ports Company an, einer Tochtergesellschaft des in Hongkong ansässigen Mischkonzerns CK Hutchison Holdingsdie die Häfen Balboa und Cristobal an beiden Enden des Kanals betreibt. Ziel der Prüfung ist es, die effiziente und transparente Nutzung öffentlicher Ressourcen sicherzustellen und festzustellen, ob das Unternehmen seine Konzessionsvereinbarungen einhält, einschließlich einer angemessenen Berichterstattung über Einnahmen, Zahlungen und Beiträge an den Staat.
Panamas Präsident Jose Raul Mulino bestritt, dass sich irgendein anderes Land in den Kanal einmische, und betonte, dass dessen Betrieb auf dem Prinzip der Neutralität beruhe. „Der Kanal ist und bleibt Panamas“, sagte Mulino als Reaktion auf Trumps Drohungen.
Trump hat seinen Fokus verstärkt auf den Kanal gelegt, über den 40 Prozent der US-Containertransporte abgewickelt werden, und hat militärische Interventionen nicht als Option für die Rückeroberung des Kanals abgetan. Der Betriebsvertrag der Panama Ports Company wurde 2021 um 25 Jahre verlängert.
Die Vereinigten Staaten bleiben der Hauptnutzer des Kanals, gefolgt von China an zweiter Stelle. Die Wasserstraße hat der Regierung Panamas seit 2000 über 30 Milliarden US-Dollar eingebracht, davon etwa 2,5 Milliarden US-Dollar im vorangegangenen Geschäftsjahr.
Panama reicht UN-Beschwerde wegen Trumps Drohung ein, den Kanal zu beschlagnahmen
