ISLAMABAD (PAKISTAN): An Tankstellen in der pakistanischen Hauptstadt Islamabad und in der Provinz Khyber Pakhtunkhwa wurden lange Schlangen von Autos und Motorrädern beobachtet, da die Lieferungen von Ölmarketingunternehmen zurückgegangen waren, berichtete die in Pakistan ansässige Zeitung Dawn.
Nach Angaben von Benzinhändlern drosselten Unternehmen die Lieferungen von Erdölprodukte der Provinz wegen langer Verzögerungen bei der Ausstellung von Akkreditiven durch Privatbanken für Importe.
Autofahrer in Peshawar sagten, dass die meisten Zapfsäulen in der Stadt geschlossen seien, aber die Tankstellen, die der Pakistan State Oil gehörten, setzten den Verkauf fort und zogen große Mengen von Autofahrern und Motorradfahrern an.
Der Motorradfahrer Sharif Khan berichtete von der Schließung der meisten Tankstellen an der GT Road, der Dalazak Road und der Charsadda Road.
„Ich musste ungefähr eine halbe Stunde warten, um an einer GT-Road-Tankstelle aufzutanken“, sagte er, wie die Zeitung Dawn zitierte. Mindestens 20 weitere seien dort aufgereiht, sagte er.
Der Motorradfahrer sagte, die Wartezeit an einer Tankstelle in der Gegend von Faqirabad habe etwa 50 Minuten gedauert.
Im Distrikt Mansehra wurde eine großangelegte Schließung von Zapfsäulen gemeldet Benzinknappheit. Die CNG-Verwaltung von Khyber Pakhtunkhwa hat am 31. Dezember alle CNG-Stationen in der Provinzhauptstadt für einen Monat geschlossen, um die Versorgung der inländischen Verbraucher mit Erdgas sicherzustellen.
Die Entscheidung wurde laut dem stellvertretenden Kommissar auf Empfehlung der Abteilung für Heimat- und Stammesangelegenheiten und Sui Northern Gas Pipelines Limited getroffen, berichtete die Zeitung Dawn.
Der Vorsitzende der Sarhad Petroleum and Cartage Dealers Association, Abdul Majid, behauptete auf Anfrage der Zeitung Dawn, dass die einmonatige Schließung von CNG-Stationen die Benzinnachfrage der Fahrzeuge erhöht habe, da sie zuvor komprimiertes Gas verwendet hätten.
Er sagte auch, dass Ölfirmen die Lieferungen an die Provinz reduziert hätten, was zur Schließung mehrerer Tankstellen und zu Engpässen bei Erdölprodukten geführt habe.
„Viele Unternehmen haben aufgrund von LC-Verzögerungen durch Banken Schwierigkeiten, Erdölprodukte zu importieren“, sagte er.
The News International berichtete diese Woche, dass sich die Gaskrise in Pakistan im Februar verschlimmern wird, da ENI, ein Handelsunternehmen für verflüssigtes Erdgas (LNG) in Pakistan, sich von der LNG-Fracht zurückgezogen hat, die am 6. und 7. Februar eintreffen sollte , 2023, bestätigte ein hochrangiger Beamter des Energieministeriums.
Die Spitzenbeamten der Petroleum Division sind besorgt über die Entwicklung, da Pakistan bereits mit einer Gaskrise konfrontiert ist. In einigen der Hauptstädte der Stadt ist Gas selbst zum Zeitpunkt des Kochens zu einem seltenen Gut geworden.
Die Regierung versprach im Rahmen ihres Gaslastmanagementplans die Gasversorgung der Haushaltskunden für die Kochzeiten im Winter drei Stunden morgens von 6 bis 9 Uhr, zwei Stunden von 12 bis 14 Uhr und drei Stunden von 18 bis 21 Uhr. Die Bodenrealitäten sprechen jedoch etwas anderes, berichtete The News International.
Nach Angaben von Benzinhändlern drosselten Unternehmen die Lieferungen von Erdölprodukte der Provinz wegen langer Verzögerungen bei der Ausstellung von Akkreditiven durch Privatbanken für Importe.
Autofahrer in Peshawar sagten, dass die meisten Zapfsäulen in der Stadt geschlossen seien, aber die Tankstellen, die der Pakistan State Oil gehörten, setzten den Verkauf fort und zogen große Mengen von Autofahrern und Motorradfahrern an.
Der Motorradfahrer Sharif Khan berichtete von der Schließung der meisten Tankstellen an der GT Road, der Dalazak Road und der Charsadda Road.
„Ich musste ungefähr eine halbe Stunde warten, um an einer GT-Road-Tankstelle aufzutanken“, sagte er, wie die Zeitung Dawn zitierte. Mindestens 20 weitere seien dort aufgereiht, sagte er.
Der Motorradfahrer sagte, die Wartezeit an einer Tankstelle in der Gegend von Faqirabad habe etwa 50 Minuten gedauert.
Im Distrikt Mansehra wurde eine großangelegte Schließung von Zapfsäulen gemeldet Benzinknappheit. Die CNG-Verwaltung von Khyber Pakhtunkhwa hat am 31. Dezember alle CNG-Stationen in der Provinzhauptstadt für einen Monat geschlossen, um die Versorgung der inländischen Verbraucher mit Erdgas sicherzustellen.
Die Entscheidung wurde laut dem stellvertretenden Kommissar auf Empfehlung der Abteilung für Heimat- und Stammesangelegenheiten und Sui Northern Gas Pipelines Limited getroffen, berichtete die Zeitung Dawn.
Der Vorsitzende der Sarhad Petroleum and Cartage Dealers Association, Abdul Majid, behauptete auf Anfrage der Zeitung Dawn, dass die einmonatige Schließung von CNG-Stationen die Benzinnachfrage der Fahrzeuge erhöht habe, da sie zuvor komprimiertes Gas verwendet hätten.
Er sagte auch, dass Ölfirmen die Lieferungen an die Provinz reduziert hätten, was zur Schließung mehrerer Tankstellen und zu Engpässen bei Erdölprodukten geführt habe.
„Viele Unternehmen haben aufgrund von LC-Verzögerungen durch Banken Schwierigkeiten, Erdölprodukte zu importieren“, sagte er.
The News International berichtete diese Woche, dass sich die Gaskrise in Pakistan im Februar verschlimmern wird, da ENI, ein Handelsunternehmen für verflüssigtes Erdgas (LNG) in Pakistan, sich von der LNG-Fracht zurückgezogen hat, die am 6. und 7. Februar eintreffen sollte , 2023, bestätigte ein hochrangiger Beamter des Energieministeriums.
Die Spitzenbeamten der Petroleum Division sind besorgt über die Entwicklung, da Pakistan bereits mit einer Gaskrise konfrontiert ist. In einigen der Hauptstädte der Stadt ist Gas selbst zum Zeitpunkt des Kochens zu einem seltenen Gut geworden.
Die Regierung versprach im Rahmen ihres Gaslastmanagementplans die Gasversorgung der Haushaltskunden für die Kochzeiten im Winter drei Stunden morgens von 6 bis 9 Uhr, zwei Stunden von 12 bis 14 Uhr und drei Stunden von 18 bis 21 Uhr. Die Bodenrealitäten sprechen jedoch etwas anderes, berichtete The News International.