KARACHI: Pakistans nationale Fluggesellschaft PIA hat ihren Piloten und Flugbegleitern das Fasten während des laufenden heiligen Monats Ramzan an ihren Diensttagen während des Fluges unter Berufung auf a untersagt ärztliche Empfehlung Das besagt, dass eine Person während des Fastens unter Dehydrierung und Problemen mit Faulheit und Schlaf leidet. Sowohl das Corporate Safety Management als auch das Air Crew Medical Center haben Piloten und Kabinenpersonal empfohlen Pakistan International Airlines sollte während des Fluges nicht fasten.
„Auf der Grundlage dieser Empfehlungen hat die oberste Leitung der PIA mit sofortiger Wirkung Compliance-Anordnungen an die Piloten und das Kabinenpersonal erlassen“, sagte ein Beamter der angeschlagenen Fluggesellschaft.
„In den Empfehlungen wurde ausdrücklich darauf hingewiesen, dass eine Person beim Fasten unter Dehydrierung und Problemen mit Faulheit und Schlaf leidet“, sagte der Beamte.
Aufgrund dieser Empfehlungen wurde Piloten und Flugbegleitern geraten, nicht zu fasten, wenn sie auf internationalen oder inländischen Flügen im Dienst sind.
Ein Sondenteam der FlugzeuguntersuchungsbehördeDas Unternehmen, das letzten Monat seine Ergebnisse zu einem Unfall eines PIA-Airbus-Fluges veröffentlichte, der im Mai 2020 in einem überfüllten Viertel einer Wohnungsbaugesellschaft in der Nähe des Flughafens Karatschi abstürzte, machte menschliches Versagen dafür verantwortlich.
Als Hauptgrund für den tödlichen Absturz, bei dem 101 Menschen, darunter 99 Passagiere an Bord des Flugzeugs, ums Leben kamen und zwei der Passagiere wie durch ein Wunder überlebten, betrachtete die Behörde das mangelnde Urteilsvermögen der beiden Piloten bei der Landung als Hauptgrund.
Der Bericht machte die PIA und die Zivilluftfahrtbehörde auch dafür verantwortlich, dass es keine klaren Verfahren dafür gab, ob Piloten während des Monats Ramzan im Dienst fasten sollten.
Das PIA-Management stellte in seinen Anordnungen klar, dass Piloten oder Besatzungsmitglieder, die fasten, nicht an Bord des Fluges gehen dürften.
Medienberichten zufolge hat Pakistans neuer Premierminister Shehbaz Sharif letzte Woche der Privatisierung der angeschlagenen nationalen Fluggesellschaft PIA vor dem 15. Juni zugestimmt.
Im Jahr 2022 war PIA das Unternehmen mit den dritthöchsten Verlusten im öffentlichen Sektor des Landes und benötigte 11,5 Milliarden pakistanische Rupien pro Monat allein für die Bedienung seiner Schulden, berichtete die Zeitung Express Tribune.
Laut dem Finanzbericht der PIA erlitt die Fluggesellschaft in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 aufgrund der Abwertung der Rupie gegenüber dem USD einen Verlust von 60,71 Milliarden Rupien.
„Auf der Grundlage dieser Empfehlungen hat die oberste Leitung der PIA mit sofortiger Wirkung Compliance-Anordnungen an die Piloten und das Kabinenpersonal erlassen“, sagte ein Beamter der angeschlagenen Fluggesellschaft.
„In den Empfehlungen wurde ausdrücklich darauf hingewiesen, dass eine Person beim Fasten unter Dehydrierung und Problemen mit Faulheit und Schlaf leidet“, sagte der Beamte.
Aufgrund dieser Empfehlungen wurde Piloten und Flugbegleitern geraten, nicht zu fasten, wenn sie auf internationalen oder inländischen Flügen im Dienst sind.
Ein Sondenteam der FlugzeuguntersuchungsbehördeDas Unternehmen, das letzten Monat seine Ergebnisse zu einem Unfall eines PIA-Airbus-Fluges veröffentlichte, der im Mai 2020 in einem überfüllten Viertel einer Wohnungsbaugesellschaft in der Nähe des Flughafens Karatschi abstürzte, machte menschliches Versagen dafür verantwortlich.
Als Hauptgrund für den tödlichen Absturz, bei dem 101 Menschen, darunter 99 Passagiere an Bord des Flugzeugs, ums Leben kamen und zwei der Passagiere wie durch ein Wunder überlebten, betrachtete die Behörde das mangelnde Urteilsvermögen der beiden Piloten bei der Landung als Hauptgrund.
Der Bericht machte die PIA und die Zivilluftfahrtbehörde auch dafür verantwortlich, dass es keine klaren Verfahren dafür gab, ob Piloten während des Monats Ramzan im Dienst fasten sollten.
Das PIA-Management stellte in seinen Anordnungen klar, dass Piloten oder Besatzungsmitglieder, die fasten, nicht an Bord des Fluges gehen dürften.
Medienberichten zufolge hat Pakistans neuer Premierminister Shehbaz Sharif letzte Woche der Privatisierung der angeschlagenen nationalen Fluggesellschaft PIA vor dem 15. Juni zugestimmt.
Im Jahr 2022 war PIA das Unternehmen mit den dritthöchsten Verlusten im öffentlichen Sektor des Landes und benötigte 11,5 Milliarden pakistanische Rupien pro Monat allein für die Bedienung seiner Schulden, berichtete die Zeitung Express Tribune.
Laut dem Finanzbericht der PIA erlitt die Fluggesellschaft in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 aufgrund der Abwertung der Rupie gegenüber dem USD einen Verlust von 60,71 Milliarden Rupien.