Neu-Delhi: Ola Electric sagte, es werde seinen Käufern von Elektrorollern die Kosten für Ladegeräte erstatten. In einer Erklärung auf Twitter sagte das Unternehmen, die Elektrofahrzeugindustrie habe in den letzten Jahren trotz der Versuche von Interessengruppen, wie der jüngsten Erzählung über die Preisgestaltung von Ladegeräten, beispiellose Erfolge erlebt.
„Als führendes Unternehmen der Branche setzen wir uns weiterhin dafür ein, unsere Kunden an die erste Stelle zu setzen. Daher haben wir, abgesehen von den technischen Einzelheiten und als Beispiel für andere, beschlossen, allen berechtigten Kunden die Gebühren für das Ladegerät zurückzuerstatten“, heißt es.
Dieser Schritt wird nicht nur das Engagement des Unternehmens für die EV-Revolution demonstrieren, sondern auch dazu dienen, das Vertrauen zu stärken und einen Mehrwert für die Kunden zu schaffen, so das Unternehmen.
Ola gab keine Einzelheiten zu dem Betrag bekannt, den sie erstatten wollte.
Frühere Berichte, die Regierungsbeamte zitierten, hatten den Betrag auf etwa Rs 130 crore festgesetzt.
In letzter Zeit, TVS Motor Company kündigte an, dass es rund Rs 20 crore als Kulanzleistungssystem an Kunden zurückerstatten wird, die mehr als die unter der festgelegte Schwellengrenze gezahlt haben RUHM planen.
Letzte Woche schickte die Regierung Mitteilungen an Okinawa Autotech Und Held elektrisch wegen Ausschluss vom FAME-II-Schema und forderte die Rückforderung von Anreizen, die seit dem Geschäftsjahr 20 geltend gemacht wurden, nachdem festgestellt wurde, dass die beiden Unternehmen gegen die Lokalisierungsnormen im Rahmen des Programms verstoßen.
„Als führendes Unternehmen der Branche setzen wir uns weiterhin dafür ein, unsere Kunden an die erste Stelle zu setzen. Daher haben wir, abgesehen von den technischen Einzelheiten und als Beispiel für andere, beschlossen, allen berechtigten Kunden die Gebühren für das Ladegerät zurückzuerstatten“, heißt es.
Dieser Schritt wird nicht nur das Engagement des Unternehmens für die EV-Revolution demonstrieren, sondern auch dazu dienen, das Vertrauen zu stärken und einen Mehrwert für die Kunden zu schaffen, so das Unternehmen.
Ola gab keine Einzelheiten zu dem Betrag bekannt, den sie erstatten wollte.
Frühere Berichte, die Regierungsbeamte zitierten, hatten den Betrag auf etwa Rs 130 crore festgesetzt.
In letzter Zeit, TVS Motor Company kündigte an, dass es rund Rs 20 crore als Kulanzleistungssystem an Kunden zurückerstatten wird, die mehr als die unter der festgelegte Schwellengrenze gezahlt haben RUHM planen.
Letzte Woche schickte die Regierung Mitteilungen an Okinawa Autotech Und Held elektrisch wegen Ausschluss vom FAME-II-Schema und forderte die Rückforderung von Anreizen, die seit dem Geschäftsjahr 20 geltend gemacht wurden, nachdem festgestellt wurde, dass die beiden Unternehmen gegen die Lokalisierungsnormen im Rahmen des Programms verstoßen.
Basierend auf anonymen E-Mails hat die Regierung kürzlich Audits für 2020 und 2021 wieder aufgenommen, bei denen alle Unternehmen bestimmte Komponenten importierten, die nicht in Indien hergestellt wurden.
Der FAME II (Schnellere Einführung und Herstellung von (Hybrid &) Elektrische Fahrzeuge in Indien) begann am 1. April 2019 für einen Zeitraum von drei Jahren, der um weitere zwei Jahre bis zum 31. März 2024 verlängert wurde.
Die Gesamtausgaben für das FAME-Programm Phase II betragen Rs 10.000 crore. Das Programm gilt ausschließlich für den öffentlichen und gewerblichen Verkehr in den Segmenten Elektro-Dreiräder (e-3W), Elektro-Vierräder (e-4W) und Elektrobusse.