„Als vorbeugende Maßnahme werden wir eine detaillierte Diagnose und Gesundheitsprüfung der Roller in dieser bestimmten Charge durchführen und daher einen freiwilligen Rückruf von 1.441 Fahrzeugen herausgeben“, hieß es.Der Schritt erfolgt, da die Regierung plant, Unternehmen für Qualitätsmängel bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen zu bestrafen, nachdem mehrere Vorfälle, bei denen Elektroroller Feuer gefangen haben, in Brand geraten sind.„Wir haben einen Expertenausschuss gebildet, um diese Vorfälle zu untersuchen und Empfehlungen zu Abhilfemaßnahmen abzugeben“, twitterte Nitin Gadkari, der Gewerkschaftsminister für Straßenverkehr und Autobahnen, am 21. April säumige Unternehmen. Wir werden in Kürze qualitätsorientierte Richtlinien für Elektrofahrzeuge herausgeben.“ET berichtete am 16. April, dass das mit dem für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor übereinstimmt. Das International Center for Automotive Technology, die Automotive Research Association of India, Niti Aayog und Unternehmen haben sich auf die Notwendigkeit einer solchen Richtlinie geeinigt, berichtete ET.Ola sagte, die zurückgerufenen Roller würden von ihren Servicetechnikern inspiziert und einer „gründlichen Diagnose aller Batteriesysteme, thermischen Systeme sowie der Sicherheitssysteme“ unterzogen.Das Unternehmen sagte, dass sein Batteriepaket bereits AIS 156, dem neuesten vorgeschlagenen Standard für Indien, entspricht und darauf getestet wurde.
Ola Electric ist der dritte Hersteller von Elektrofahrzeugen, der Rückrufe nach mehr als zwei Dutzend Brandvorfällen ankündigt, die das Vertrauen in die aufkeimende Elektrofahrzeugindustrie im Land erschüttert haben. Händler haben Verträge gekündigt und Kunden haben Buchungen storniert und Rückerstattungen beantragt, wodurch die Wartezeiten verkürzt wurden.Okinawa war der erste Indianer EV Unternehmen zurückrufen, indem es 3.215 Okinawa Praise Pro Elektroroller zurücknimmt. Es folgte Pure EV, das rund 2.000 Elektroroller zurückrief.Ola Electric war in der Vergangenheit wegen mehrerer Probleme mit Kundenverärgerung konfrontiert. Am 15. April schrieb der Vater eines Rollerbesitzers auf Twitter, dass das Fahrzeug beschleunigte, als sein Sohn versuchte zu bremsen, was zu einem Unfall mit schweren Verletzungen führte.Das Unternehmen gab am 22. April eine Erklärung ab und sagte, dass es keine Fehlfunktion im Fahrzeug gebe und dass der „Fahrer zu schnell gefahren“ sei und dass „er in Panik gebremst und dadurch die Kontrolle über das Fahrzeug verloren habe“, unter Berufung auf die Daten des Elektrorollers , auf die das Unternehmen über das Internet zugegriffen hat.