LONDON: PetroIneos gab am Mittwoch bekannt, dass es sich auf die Schließung seines Grangemouth-Standorts vorbereitet Ölraffinerie in Schottland, um es in ein Kraftstoffimportterminal umzuwandeln, da es einem wachsenden internationalen Wettbewerb ausgesetzt ist.
Die Raffinerie mit 150.000 Barrel pro Tag ist Schottlands einziges Öl Raffinerie und einer von sechs in Großbritannien, wird voraussichtlich bis zum Frühjahr 2025 weiter betrieben, sagte PetroIneos in einer Erklärung.
Obwohl es ein wichtiger Lieferant von Kraftstoffen wie Benzin, Diesel und Flugbenzin für Schottland ist, stand das Werk aufgrund der wachsenden globalen Konkurrenz, insbesondere durch neu errichtete Raffinerien in Asien und im Nahen Osten, vor großen Herausforderungen.
PetroIneos wird in Kürze mit den Vorbereitungsarbeiten beginnen, um die zukünftige Transformation seines Unternehmens zu ermöglichen Grangemouth Raffinerie in ein Kraftstoffimportterminal umzuwandeln, hieß es in einer Erklärung.
Der genaue Zeitplan für die Abschaltung steht noch nicht fest, die Vorbereitungsarbeiten werden jedoch voraussichtlich etwa 18 Monate dauern, wobei die Raffinerie voraussichtlich bis zum Frühjahr 2025 in Betrieb bleiben wird.
„Da die Energiewende immer schneller voranschreitet, ist dies ein notwendiger Schritt, um unser Geschäft an den Nachfragerückgang nach den von uns produzierten Kraftstoffen anzupassen“, sagte Franck Demay, CEO von PetroIneos Refining.
Der Plan sieht vor, den Standort der Raffinerie in eine Drehscheibe für den Import von Kraftstoffen umzuwandeln.
Die Umwandlung von Raffinerien in Lagerterminals ist oft weitaus kostengünstiger als eine vollständige Stilllegung, da der Betreiber nicht verpflichtet ist, das Gelände vollständig in seinen früheren Zustand zurückzuversetzen.
Das Unternehmen wird außerdem versuchen, sein bestehendes Exportterminal in Finnart, das durch länderübergreifende Pipelines mit Grangemouth verbunden ist, in eine Dieselimportanlage umzuwandeln.
PetroIneos sagte, es prüfe auch eine Reihe von CO2-armen Möglichkeiten für Grangemouth, einschließlich der Machbarkeit einer Bioraffinerieanlage am Standort.
PetroIneos ist ein 50:50-Joint Venture zwischen dem Petrochemieriesen Ineos und PetroChina. Es besitzt auch die Lavera-Raffinerie in Südfrankreich.
Die Raffinerie mit 150.000 Barrel pro Tag ist Schottlands einziges Öl Raffinerie und einer von sechs in Großbritannien, wird voraussichtlich bis zum Frühjahr 2025 weiter betrieben, sagte PetroIneos in einer Erklärung.
Obwohl es ein wichtiger Lieferant von Kraftstoffen wie Benzin, Diesel und Flugbenzin für Schottland ist, stand das Werk aufgrund der wachsenden globalen Konkurrenz, insbesondere durch neu errichtete Raffinerien in Asien und im Nahen Osten, vor großen Herausforderungen.
PetroIneos wird in Kürze mit den Vorbereitungsarbeiten beginnen, um die zukünftige Transformation seines Unternehmens zu ermöglichen Grangemouth Raffinerie in ein Kraftstoffimportterminal umzuwandeln, hieß es in einer Erklärung.
Der genaue Zeitplan für die Abschaltung steht noch nicht fest, die Vorbereitungsarbeiten werden jedoch voraussichtlich etwa 18 Monate dauern, wobei die Raffinerie voraussichtlich bis zum Frühjahr 2025 in Betrieb bleiben wird.
„Da die Energiewende immer schneller voranschreitet, ist dies ein notwendiger Schritt, um unser Geschäft an den Nachfragerückgang nach den von uns produzierten Kraftstoffen anzupassen“, sagte Franck Demay, CEO von PetroIneos Refining.
Der Plan sieht vor, den Standort der Raffinerie in eine Drehscheibe für den Import von Kraftstoffen umzuwandeln.
Die Umwandlung von Raffinerien in Lagerterminals ist oft weitaus kostengünstiger als eine vollständige Stilllegung, da der Betreiber nicht verpflichtet ist, das Gelände vollständig in seinen früheren Zustand zurückzuversetzen.
Das Unternehmen wird außerdem versuchen, sein bestehendes Exportterminal in Finnart, das durch länderübergreifende Pipelines mit Grangemouth verbunden ist, in eine Dieselimportanlage umzuwandeln.
PetroIneos sagte, es prüfe auch eine Reihe von CO2-armen Möglichkeiten für Grangemouth, einschließlich der Machbarkeit einer Bioraffinerieanlage am Standort.
PetroIneos ist ein 50:50-Joint Venture zwischen dem Petrochemieriesen Ineos und PetroChina. Es besitzt auch die Lavera-Raffinerie in Südfrankreich.