Der Untergang eines mit Öl beladenen Schiffes hat Ängste vor einer Umweltkatastrophe geweckt
Die Regierung des pazifischen Inselstaates Samoa hat nach dem Untergang eines neuseeländischen Marineschiffs vor der Küste vor einer möglichen Ölpest gewarnt. Die 85 Meter lange HMNZS Manawanui lief auf einem Riff vor der Küste der samoanischen Insel Upolu auf Grund, bevor sie am Sonntag Feuer fing und sank, was Befürchtungen einer Umweltkatastrophe auslöste. In einer Pressekonferenz am späten Sonntag sagte der amtierende samoanische Premierminister Tuala Tevaga Iosefo Ponifasio, dass ein Treibstoffaustritt „höchstwahrscheinlich“ sei. Das Schiff sei „nicht bergbar“, da es „im Meer versunken“ sei, fügte er hinzu. Die neuseeländischen Behörden haben eine dringende Aufräumaktion eingeleitet, wobei Verteidigungsministerin Judith Collins sagte, dass „die Umweltseite“ „oberste Priorität“ habe.
„[The vessel] hat jede Menge Öl an Bord. Es hat alles Mögliche. Es enthält Schmieröl, Hydrauliköl, Diesel … es ist eine Menge Zeug drin“, sagte Collins dem Radiosender Newstalk ZB. Menschen, die in Dörfern an der Küste in der Nähe des Schiffswracks lebten, berichteten kurz vor dem Untergang des Schiffes von starkem Ölgeruch. „Was die Umwelt betrifft, befindet sich der Großteil der Artenvielfalt und Biomasse Samoas direkt in Küstennähe. Man kann es sich also einfach nicht leisten, dass Ölverschmutzungen das Küstenökosystem beeinträchtigen“, sagte Dr. Iati Iati von der Victoria University of Wellington gegenüber der lokalen Nachrichtenagentur Waikato Times. Iati Iati warnte außerdem davor, dass vor Ort Wut auf Neuseeland herrschen werde, und schlug vor, dass Samoa eigene Ermittlungen in Auftrag geben sollte, um seinen Nachbarn zur Rechenschaft zu ziehen. Die neuseeländischen Verteidigungskräfte sagten, sie hätten eine gerichtliche Untersuchung des Verlusts des Schiffes eingeleitet, die bis zu zwei Monate dauern werde.
„[The vessel] hat jede Menge Öl an Bord. Es hat alles Mögliche. Es enthält Schmieröl, Hydrauliköl, Diesel … es ist eine Menge Zeug drin“, sagte Collins dem Radiosender Newstalk ZB. Menschen, die in Dörfern an der Küste in der Nähe des Schiffswracks lebten, berichteten kurz vor dem Untergang des Schiffes von starkem Ölgeruch. „Was die Umwelt betrifft, befindet sich der Großteil der Artenvielfalt und Biomasse Samoas direkt in Küstennähe. Man kann es sich also einfach nicht leisten, dass Ölverschmutzungen das Küstenökosystem beeinträchtigen“, sagte Dr. Iati Iati von der Victoria University of Wellington gegenüber der lokalen Nachrichtenagentur Waikato Times. Iati Iati warnte außerdem davor, dass vor Ort Wut auf Neuseeland herrschen werde, und schlug vor, dass Samoa eigene Ermittlungen in Auftrag geben sollte, um seinen Nachbarn zur Rechenschaft zu ziehen. Die neuseeländischen Verteidigungskräfte sagten, sie hätten eine gerichtliche Untersuchung des Verlusts des Schiffes eingeleitet, die bis zu zwei Monate dauern werde.
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Neuseelands schlimmste maritime Umweltkatastrophe war der Untergang des Containerschiffs Rena im Jahr 2011. Das Schiff hatte über 1.700 Tonnen Schweröl an Bord, und es dauerte Jahre, die anschließende Treibstoffkatastrophe zu beseitigen.
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