In einem Jahr, in dem NS nach eigenen Angaben Fahrgastmangel verzeichnete, machte der Bahnbetreiber einen Verlust von 304 Millionen Euro. Das lag unter anderem daran, dass es weniger Reisende gibt als vor der Pandemie. NS wurde auch durch einen großen Personalmangel behindert.
Vor allem im Monat September gab es große Probleme. NS musste dann viele Züge streichen, weil es nicht genügend Mitarbeiter gab. Im Herbst wurde der Fahrplan in mehreren Schritten reduziert, was dazu führte, dass auf einigen Strecken weniger Züge verkehrten. „Damit haben wir den Reisenden im Stich gelassen“, sagt Präsident-Direktor Wouter Koolmees, der letztes Jahr sein Amt angetreten hat.
Darüber hinaus hat NS immer noch 20 Prozent weniger Passagiere als vor Corona. Das liegt vor allem an der Arbeit von zu Hause aus. Besonders montags, mittwochs und freitags sind die Züge daher weniger voll.
Das Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit, wie etwa des Schienenverkehrs, belief sich dadurch auf einen Verlust von 304 Millionen Euro. Zum Glück für NS gab es ein paar zufällige Glücksfälle. So erhielt das Unternehmen vom Staat eine Entschädigung in Höhe von 274 Millionen Euro für den Betrieb von Zügen in Corona-Zeiten trotz geringerer Fahrgastzahlen. Es gab auch einige andere Glücksfälle. Als Ergebnis rollte noch ein Gewinn von 586 Millionen Euro aus.
Obwohl dies ein positives Ergebnis ist, macht sich NS immer noch Sorgen um die Zukunft. Auch in den kommenden Jahren rechnet das Unternehmen mit weniger Bahnnutzern als vor der Pandemie. Die Personalprobleme sind sicher noch nicht gelöst.
„Die kommenden Jahre werden für NS finanziell herausfordernd bleiben“, sagt Koolmees. „Dies ist auf eine hohe Inflation, strukturell niedrigere Passagierzahlen und Unsicherheiten bei den Energiepreisen zurückzuführen.“
Darüber hinaus wird das Unternehmen in diesem Jahr eine viel geringere Entschädigung vom Staat erhalten, und die Schulden sind in den letzten Jahren auf 1,8 Milliarden Euro gestiegen. NS rechnet damit, sowohl in diesem als auch im nächsten Jahr mit seinen Bahntransporten in den Niederlanden Verluste zu machen.