Ladestationen für Elektrofahrzeuge wie jede andere technologische Anwendung auch anfällig für Cyberangriffe und Cybersicherheitsvorfälle sind, wurde das Parlament am Donnerstag informiert. In einer schriftlichen Antwort an Lok SabhaUnionsminister Nitin Gadkari sagte das Indian Computer Emergency Response Team (CERT-In), das beauftragt ist, Cybersicherheitsvorfälle in Indien zu verfolgen und zu überwachen, Berichte über Schwachstellen in Produkten und Anwendungen im Zusammenhang mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge erhalten habe. „Die Regierung ist sich der verschiedenen Cyber-Sicherheitsbedrohungen voll und ganz bewusst und unternimmt aktiv Schritte, um das Problem des Hackens zu bekämpfen“, sagte Gadkari.
Er sagte, gemäß den Informationen, die CERT-In gemeldet und verfolgt wurden, beträgt die Anzahl der Cybersicherheitsvorfälle in den Jahren 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 2.08.456; 3,94,499; 11,58,208; 14,02,809 bzw. 13,91,457. In Beantwortung einer separaten Anfrage sagte der Minister für Straßenverkehr und Autobahnen, dass im laufenden Geschäftsjahr bis Februar Rs 147 Lakh als Entschädigung an Opfer von Fahrerflucht ausgezahlt wurden. Das Ministerium hat das Programm zur Entschädigung von Opfern von Fahrerflucht-Motorunfällen 2022 notifiziert. Es sieht eine erhöhte Entschädigung für Opfer von Fahrerfluchtunfällen vor, Rs 50.000 (im Falle einer schweren Verletzung) und Rs 2.00.000 (im Todesfall), einschließlich eines detaillierten Verfahrens zur Inanspruchnahme dieser Entschädigung. Auf eine andere Frage antwortend, sagte Gadkari, das Ministerium habe ein höheres Ziel von 12.200 km für den Bau festgelegt Nationale Autobahnen während des laufenden Geschäftsjahres im Vergleich zu den vorangegangenen drei Geschäftsjahren. „Das Ziel des Baus von NHs für das Geschäftsjahr 2023-24 ist noch nicht endgültig festgelegt“, fügte er hinzu. Der Minister teilte mit, dass es 19 Projekte gibt, die Rs 21.864 crore kosten und sich aufgrund von Verzögerungen beim Landerwerb verzögern.