Der Elektro-Lkw-Hersteller Nikola gab am Mittwoch bekannt, dass Präsident Michael Lohscheller am 1. Januar CEO wird.
Lohscheller, der CEO Mark Russell nach seinem Ausscheiden ersetzen wird, ist mit sofortiger Wirkung dem Vorstand von Nikola beigetreten. Laut seinem LinkedIn-Profil war er CEO von Opel und VinFast sowie CFO bei Volkswagen Group of America und Mitsubishi Motors Europe, bevor er im März als Präsident zu Nikola kam.
Seitdem hat das Unternehmen sein lang verzögertes batterieelektrisches Tre-Fahrzeug in die Serienproduktion gebracht und mit Total Transportation Services mit der Pilotierung einer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Version des Tre begonnen.
„In den sechs Monaten seit seinem Eintritt in unser Unternehmen hat Michael Nikola Motor weiterhin ein gesteigertes Gefühl der Dringlichkeit, ein hohes Maß an Verantwortlichkeit, verbesserte Kommunikationswege und eine beschleunigte Entscheidungsfindung eingebracht“, sagte Steve Girsky, Vorstandsvorsitzender von Nikola in einer Stellungnahme.
Der Aktienkurs von Nikola stieg nach den Nachrichten während des vorbörslichen Handels am Mittwoch um 5,9 %. Der Aktienkurs war ab 10 Uhr ET unverändert.
Das Startup hat seit dem Börsengang durch a gekämpft 3,3-Milliarden-Dollar-Fusion mit der Zweckgesellschaft VectolQ im Juni 2020.
Nachdem das Unternehmen mit seiner atemberaubenden Bewertung von 29 Milliarden US-Dollar Schlagzeilen gemacht hatte, wurde es durch eine Reihe von Kontroversen um seinen Gründer Trevor Milton gebremst, die zu seiner Absetzung als CEO und einer Strafe von 125 Millionen US-Dollar für die US-Börsenaufsichtsbehörde wegen Täuschung von Investoren führten .
Die SEC sagte, dass Milton Investoren an zahlreichen Fronten in die Irre geführt habe, einschließlich der technologischen Fortschritte und Produktionskapazitäten des Unternehmens. Milton wurde wegen kriminellen Betrugs angeklagt.
Nikola meldete am Donnerstag einen Nettoverlust im zweiten Quartal von 173 Millionen US-Dollar oder 41 Cent pro Aktie bei einem Umsatz von 18,1 Millionen US-Dollar.
Das Unternehmen sagte, es habe 50 Nikola Tre BEVs in seiner Fabrik in Coolidge, Arizona, produziert und sei weiterhin auf dem Weg, bis Ende des Jahres zwischen 300 und 500 der Lastwagen auszuliefern.