Zwei EV-Hersteller bemühen sich diese Woche um Geldspritzen, um ihre verspäteten Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Nikola, ein in Phoenix ansässiger Elektro-LKW-Hersteller, sagte in einer Wertpapieranmeldung am Dienstag, dass er plant, Mittel durch ein Aktienangebot in Höhe von 400 Millionen US-Dollar zu beschaffen. Das Luxus-EV-Unternehmen Lucid beantragte einen Tag zuvor das Recht, in den nächsten drei Jahren neue Aktien im Wert von bis zu 8 Milliarden US-Dollar auszugeben.
Die Einreichungen unterstreichen den aktuellen Kampf unter EV-Herstellern, die durch Fusionen mit Special Purpose Acquisition Companies (SPACs) an die Börse gingen. Sowohl Lucid als auch Nikola gingen mit SPAC-Deals an die Börse, von denen Analysten sagen, dass sie die jetzt kämpfenden Startups überbewertet haben.
Der SPAC-Fusionsboom verschaffte einer Reihe von EV-Startups eine Geldspritze. Diese kapitalreichen Tage sind jedoch verschwunden, da Unternehmen mit Produktionsengpässen, Inflationsdruck und Einschränkungen in der Lieferkette zu kämpfen haben. Der Abwärtsdruck auf die Aktien hat die Bewertungen ausgehöhlt, was die Liquidität noch schwieriger macht.
Arrival, Canoo, Faraday Future und Lordstown sind nur einige der EV SPAC-Unternehmen, die mit einer Liquiditätskrise konfrontiert sind. Beispielsweise hat Faraday Future in diesem Jahr mehrere Warnungen herausgegeben, dass es mehr Geld benötigt, um Pläne zur Einführung von drei Modellen in den kommenden Jahren umzusetzen. Das Unternehmen, das im Rahmen eines SPAC-Deals im Jahr 2021 an die Börse ging, hat die Markteinführung seines ersten Fahrzeugs, des FF91, um Jahre verschoben, sagte jedoch, dass es bis Ende des Jahres eintreffen werde.
Einige, wie Arrival, haben sich Kostensenkungsmaßnahmen und Entlassungen zugewandt. Andere, darunter jetzt Lucid und Nikola, wenden sich wieder dem Markt zu.
Nikola sagte Anfang dieses Monats, dass es weiterhin auf Kurs ist, bis Ende des Jahres zwischen 300 und 500 der Lastwagen auszuliefern. Bisher hat das Unternehmen in seiner Fabrik in Coolidge, Arizona, 50 Nikola Tre BEVs produziert.
Lucid hat sein jährliches Produktionsziel in diesem Jahr mehrmals gesenkt, von 20.000 Einheiten auf weniger als 7.000. Dennoch stellte das Unternehmen auf der Monterey Car Week im August eine High-End-Version seiner Luxuslimousine Lucid Air im Wert von 249.000 US-Dollar vor. Der Lucid Sapphire Air verwendet einen dreimotorigen Antriebsstrang, um die Leistung des Autos zu steigern.