Dank des digitalen Systems bleibt ein normaler Fahrplan möglich
Aufgrund dieser Geschwindigkeitsbegrenzung werde es bei Intercity-Zügen und internationalen Zügen zu erheblichen Verspätungen kommen, hieß es. Nach Angaben des Bahnmanagers war dadurch eine fahrplanmäßige Weiterfahrt unmöglich. Deshalb gab es pro Stunde zwei Hochgeschwindigkeitszüge weniger.
Nach Angaben der NS ist es nun möglich, die Züge fahren zu lassen. Seit Freitagmorgen ist das System so digitalisiert, dass die Computersysteme im Zug nun wissen, wo sie langsamer fahren müssen. Deshalb geschieht dies automatisch. Zunächst mussten die Betreiber dies selbst tun.
„Deshalb wurde heute Morgen beschlossen, alle Züge fahren zu lassen, und das läuft gut. Es ist noch unklar, wie lange das dauern wird“, heißt es bei der NS. Was die Einschränkungen für den Fahrplan in den kommenden Tagen bedeuten, prüft das Verkehrsunternehmen noch.