Die neue Finanzierung wird New York helfen, 382 zu erwerben Chevrolet Bolt-Elektrofahrzeuge, 360 Ford E-Transit-Vans und 150 Ford F-150 E-Lightning-Pickups sowie 25 Plug-in-Hybrid-Kehrmaschinen.
Die Stadt betreibt bereits etwa 850 Schraubengebaut von General Motorsund mehr als 200 Ford Mustang Mach-Es. New York sagte, die Stadt habe derzeit mehr als 1.360 Ladeanschlüsse, 120 Schnellladegeräte und 106 freistehende Solar-Carports und plane, in den nächsten 18 Monaten weitere 600 Anschlüsse hinzuzufügen. Das Ziel der Stadt ist es, bis 2025 1.000 Ladestationen am Straßenrand und bis 2030 10.000 Ladestationen zu installieren. „Elektrofahrzeuge sind eindeutig die Zukunft“, sagte der Bürgermeister von New York Eric Adams sagte am Mittwoch. In New York City sind etwa 26.000 Regierungsfahrzeuge im Einsatz. Im vergangenen Monat gab der US Postal Service (USPS) bekannt, dass er seine geplanten Käufe von elektrischen Lieferfahrzeugen mehr als verdoppeln und vom Kongress 3 Milliarden US-Dollar an Mitteln in Anspruch nehmen werde. USPS sagte, dass es plant, bis 2028 mindestens 66.000 Elektrofahrzeuge zu kaufen, nachdem es sich im Juli zum Kauf von 25.000 elektrischen Lieferfahrzeugen der nächsten Generation verpflichtet hatte. Präsident Joe Biden im Dezember 2021 erließ eine Durchführungsverordnung, die die Bundesregierung anwies, den Kauf von gasbetriebenen Fahrzeugen bis 2035 einzustellen. Bidens Anordnung wies auch an, dass 100 Prozent der leichten Bundesanschaffungen bis 2027 EV- oder Plug-in-Hybrid-EV (PHEV)-Käufe sein sollten. Bundesbehörden verfünffachten die Käufe von Elektrofahrzeugen und PHEVs in den 12 Monaten bis zum 30. September und stiegen von etwa 1 Prozent der Fahrzeugkäufe im Haushaltsjahr 2021 auf 12 Prozent der Käufe von leichten Nutzfahrzeugen im Jahr 2022 oder insgesamt 3.567 Weißes Haus sagte.