Uber-Fahrer in Neuseeland werden durch ihren allerersten Tarifvertrag mit dem Unternehmen auf bessere Löhne und Arbeitsbedingungen drängen.
Anfang dieser Woche hat die nationale Gewerkschaft First Union Tarifverhandlungen mit Uber aufgenommen. Nach neuseeländischem Arbeitsrecht ist eine Partei verpflichtet, einzutreten, wenn sie eine Aufforderung zur Aufnahme von Verhandlungen erhält. Bevor die Parteien zu Verhandlungen an einen Tisch kommen, wird es auf beiden Seiten eine Phase der Vorbereitung geben.
Die Einleitung von Tarifverhandlungen stellt das erste Mal dar, dass Uber konstruktiv mit den Fahrern zusammenarbeiten muss, um eine Einigung über Bezahlung und Bedingungen zu erzielen, seit das Fahrdienstunternehmen 2014 in Neuseeland angekommen ist.
Mehr als 500 Fahrer traten der Gewerkschaft bei, nachdem das Arbeitsgericht des Landes im vergangenen Jahr entschieden hatte, dass vier Uber-Fahrer Angestellte und keine Auftragnehmer seien, und Anita Rosentreter, strategische Projektkoordinatorin bei First Union, sagte, dass jeden Tag mehr beitreten würden. Das wegweisende Gerichtsverfahren gewährte diesen Arbeitnehmern Rechte und Schutz, einschließlich Mindestlohn, garantierte Stunden, Krankenstand, Urlaubsgeld, KiwiSaver-Beiträge (Altersrente), das Recht, eine ungerechtfertigte Entlassung anzufechten und das Recht, sich gewerkschaftlich zu organisieren und Tarifverhandlungen zu führen.
Während das Urteil nur die vier Fahrer in der Sammelklage gegen Uber betraf, schuf es einen Präzedenzfall für die Definition des Arbeitnehmerstatus im Land, basierend darauf, wie viel Kontrolle ein Unternehmen über die Arbeitnehmer hat.
Damals entschied das Gericht, dass die Anreizsysteme von Uber zur Belohnung von Konsistenz und Qualität und Strafen für Verstöße gegen die Uber-Richtlinien oder Ausrutscher bei Qualitätsniveaus eine erhebliche Kontrolle zeigten.
Uber hat gegen die Entscheidung Berufung eingelegt, die im April verhandelt wird.
„Wir waren enttäuscht von der jüngsten Entscheidung des Arbeitsgerichts, insbesondere angesichts der Tatsache, dass dasselbe Gericht im Jahr 2020 entschieden hat, dass ein Mitfahrgelegenheitsfahrer, der die Uber-App verwendet, kein Angestellter war, und beantragt haben, Berufung einzulegen, die im April verhandelt wird“, sagte Emma Foley. General Manager von Uber New Zealand, in einer Erklärung. „Dieses Urteil unterstreicht die Notwendigkeit branchenweiter Mindeststandards für On-Demand-Arbeiten, während gleichzeitig die Flexibilität und Autonomie erhalten bleiben, von der die Fahrer uns sagen, dass sie ihnen wichtig sind.“
Foley sagte, Uber werde während des gesamten „Reformprozesses der Auftragnehmerpolitik“ mit der Industrie und der Regierung zusammenarbeiten.