Ontvang meldingen bij belangrijke ontwikkelingen rondom de Tour de France
Die Notwendigkeit der Pläne wurde vor zwei Wochen durch den Tod von Gino Mäder (26) schmerzlich deutlich. Der Schweizer Fahrer überlebte einen schweren Sturz bei der Tour de Suisse nicht.
„Was Gino passiert ist, ist sehr traurig“, sagte Lappartient. „Solche Vorfälle wollen wir nicht mehr sehen. Aber bei dieser Initiative geht es nicht nur um die Extremsituationen, sondern um alle Stürze. Wir wissen, dass Radfahren immer gefährlicher wird und wollen gemeinsam dafür sorgen, dass der Sport sicherer wird.“ .“
Tour-de-France-Chef Christian Prudhomme: „Wir werden gemeinsam daran arbeiten, die Zahl der Stürze zu reduzieren. Wir wollen nicht, dass jemand im Alter von 26 Jahren stirbt.“
Wat is SafeR?
- SafeR (SafeRoadcycling) is een instantie die onafhankelijk van de UCI, renners, teams en koersorganisatoren moet gaan opereren.
- SafeR heeft met hulp van de Universiteit van Gent een grote database van incidenten in het wielrennen. Op basis van die data zal de instantie aanbevelingen gaan doen over bijvoorbeeld parcoursen en regels.
- SafeR wil vóór wedstrijden meekijken naar de veiligheid van parcoursen. Tíjdens de wedstrijd is SafeR een soort videoscheidsrechter, die via livebeelden meekijkt met de koers. Ná de wedstrijd komt SafeR met adviezen voor de wedstrijdcommissarissen, bijvoorbeeld over straffen.
- SafeR zal zich gaan richten op de grootste wedstrijden.
- „Het ongeluk van Gino Mäder was misschien wel een ongeluk dat SafeR ook niet had kunnen voorkomen“, zegt Jaap van Hulten van Jumbo-Visma. „Het is ook niet ons doel om afdalingen uit parcoursen te halen. SafeR gaat wél aanbevelingen doen over het aanpassen van regels. En ervoor zorgen dat de UCI die regels strikt toepast.“