Kampen und Zwolle sind gefährdet, wenn während der Flut in der IJssel ein Nordweststurm auftritt. Nun gibt es eine kreative Idee, um die Sicherheit beider Hansestädte zu erhöhen: die IJsselmündung in eine Art Biesbosch zu verwandeln.
Dit artikel is afkomstig uit Trouw. Elke dag verschijnt een selectie van de beste artikelen uit de kranten en tijdschriften op NU.nl. Daar lees je hier meer over.
Het stadsfront van Kampen hoort bij de meest geroemde stadsgezichten van ons land. De voorname huizen, een oude stadspoort en uiteenlopende kerktorens maken van de IJsselkade een plaatje. Toch ligt er voor de historische Hanzestad een gevaar op de loer, vanwege de ligging in de monding van de IJssel. Bij een samenloop van omstandigheden kan Kampen in de penarie komen, vertelt Bert Bijkerk, strategisch regisseur bij waterschap Drents Overijsselse Delta.
Kampen ligt pal langs de rivier. Als de IJssel buiten de oevers treedt, schiet de hoogwaterbrigade te hulp. Dat is een vrijwilligersgroep van het waterschap die in een paar uur tijd een mobiele waterkering op de IJsselkade aanbrengt van 200 aluminium schotbalken. „Voor nu een veilige oplossing, maar op de lange termijn blijft Kampen kwetsbaar; helemaal als het waterpeil in het IJsselmeer omhooggaat onder invloed van de zeespiegelstijging. Dat geldt in mindere mate ook voor Zwolle“, zegt Bijkerk.
De gevaarlijk cocktail begint wanneer zich in de monding van het nabijgelegen Ketelmeer een trechter vormt waarin zich bij een noordwesterstorm extreme waterstanden vanuit het IJsselmeer voordoen tot wel 3 meter boven NAP. Als de IJssel ook nog eens een hoge afvoer kent, zijn de rapen gaar voor Kampen. Dan ontstaat gevaarlijke opstuwing van de IJssel en kan de stad onderlopen.
„Om Kampen in de toekomst te beschermen is eigenlijk een hogere waterkering nodig. Maar dat zou het aanzien van het fraaie stadsfront flink aantasten en dat wil niemand. Ook moeten veel dijken in de IJssel-Vechtdelta worden versterkt vanwege aangescherpte eisen voor waterveiligheid“, zegt Bijkerk. Daarom zocht hij naar een creatieve waterstaatkundige oplossing waarmee de fraaie Hanzestad is gediend. Hij vond die in het nabijgelegen Ketelmeer.
Het Ketelmeer is zowel een rivier als een meer
Het Ketelmeer vormt de verbinding tussen de IJssel en het IJsselmeer. Het ligt ingeklemd tussen de Noordoostpolder en Flevoland. De naam van het meer van 3500 hectare verwijst naar een diepte in de grond (ketel). Bert Bijkerk hoeft niet lang te zoeken naar een typering van deze waterplas. „Het is een strak begrensde lelijke bak water met steile oevers, waar geen lol aan is te beleven. Een uitzondering vormt het oostelijk deel waar al wat eilandjes liggen met ondieptes.“
Bijkerk pakt er een kaart bij van het gebied. „Kijk, je ziet dat de monding van de IJssel bij hoge rivierafvoer in feite niet bij Kampen, maar bij de Ketelbrug ligt. Het Ketelmeer is dus zowel een meer als een rivier en daarmee onderdeel van de IJssel-Vechtdelta. Daar kun je slim gebruik van maken.“
Voordat Bert Bijkerk verder van wal steekt, wijst hij op een baggerschip op de IJssel bij Kampen. Een drijvende kraanmachine schraapt over de bodem van de rivier om zand en bagger boven te halen. Het spul wordt in het ruim van een platbodem gekieperd. „De IJssel voert veel zand en sediment mee. Dat zakt nu bij Kampen naar de bodem door een zomerbedverlaging van 2 meter. De aanvoer van sediment naar het Ketelmeer wordt daardoor geblokkeerd. Als je dat herstelt en omarmt, verandert het Ketelmeer vanzelf in een ondiepe delta. Als we hiermee een handje helpen, kunnen we dit proces versnellen. Dat is goed voor de waterveiligheid en voor de natuur.“