Autofahrer, die während der Fahrt auf ihr Handy schauen, werden ab dem nächsten Jahr deutlich häufiger in die Irre geführt. Polizei und Staatsanwaltschaft kaufen Dutzende neuer Kameras, die dank intelligenter Software durch die Windschutzscheibe „sehen“ können, ob ein Autofahrer ein Mobiltelefon in der Hand hält.
Dit artikel is afkomstig uit het AD. Elke dag verschijnt een selectie van de beste artikelen uit de kranten en tijdschriften op NU.nl. Daar lees je hier meer over.
De camera’s komen verspreid door het hele land te staan en zijn verplaatsbaar. Ze kunnen wekenlang en 24 uur per dag op een traject controleren. Agenten zijn niet meer nodig. De systemen werken volautomatisch. De foto’s van mogelijke overtredingen worden direct doorgestuurd naar het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB). Daar beoordeelt een medewerker of iemand daadwerkelijk een mobiele telefoon in de hand heeft. Overtreders krijgen binnen enkele dagen een boete van 380 euro in de bus. Wie een kopje koffie dronk maar per ongeluk toch is gefotografeerd, gaat vrijuit.
Een proef die in 2021 eindigde was volgens het Openbaar Ministerie zeer succesvol. De pakkans van overtreders was meer dan 95 procent. De camera is zo afgesteld dat hij via de voorruit scherp naar beneden kan filmen. Bestuurders komen niet met hun gezicht in beeld en ook de passagiers worden door de software onzichtbaar gemaakt. Van alle gecontroleerde bestuurders tijdens de test, bleek tussen 1 en 2,5 procent een telefoon vast te hebben. In totaal kregen 27.720 mensen een bon.
Elke politieregio beschikt nu ook al over een camera waarmee bellers achter het stuur op heterdaad kunnen worden betrapt, maar die moet worden bediend door een agent. Dit nieuwe systeem kan, net als flitskasten voor snelheid, onbewaakt ergens worden neergezet.
Het OM hoopt zo’n vijftig camera’s te kunnen aanschaffen. De pakkans wordt daarmee vele malen groter en dat is volgens de wetshandhavers hard nodig. Net als een te hoge snelheid en te veel alcohol is afleiding door de mobiele telefoon een van de drie belangrijkste oorzaken van dodelijke ongelukken.