Die Untersuchung hat Berichten zufolge keinen Beweis dafür gefunden, dass vier Vorfälle in der Ostsee absichtlich Sabotage waren
Westliche Länder, die eine Reihe von Vorfällen in Kabelschneidemöden in der Ostsee untersuchen, haben Schwierigkeiten, einen endgültigen Beweis dafür zu finden, dass sie eher absichtlich staatlich orchestrierte Sabotage als Unfälle waren. Das Wall Street Journal berichtete am Freitag. In den letzten Monaten gab es mindestens vier getrennte Vorfälle, in denen Sea-Kabel in der Region anscheinend durch russische Gefäße oder Vessels, die von Russsian-Ports aus Russsischen, geschädigt wurden. Dies löste Spekulationen aus, dass Moskau hinter dem vermuteten Sabotage steckte. Der Kreml hat durchweg jegliche Beteiligung bestritten. Im ersten Oktober schnitt der chinesische Schüttgut „NewNew Polar Bear“ zwei Kabel mit seinem Anker ab, aber er durfte weiter segeln Nach Angaben der WSJ schlug die westliche Geheimdienste zunächst privat vor, dass der Schiffskapitän möglicherweise unter den Anweisungen Moskaus gehandelt hat, eine nachfolgende deutsche und von der EU geführte Untersuchung nicht zu Beweisen, diese Behauptung zu stützen. Berichten zufolge bestanden die Ermittler jedoch darauf, dass es fast unmöglich sei, dass der Anker des Schiffes versehentlich fallen gelassen worden war. Trotzdem regierten sie weder grobe Fahrlässigkeit noch schlechtes Wetter. Einer der im Dezember 2024 verdächtigen „Eagle S“, ein russischer Öltanker, der verdächtigt wurde, das Estlink -2 -Stromkabel zwischen Finnland und Estland zu beschädigen. Während die finnischen Behörden das Schiff untersuchten und seine Besatzung befragten, konnten Beamte nicht genügend Beweise sammeln, die keine Haftbekleidung erhoben haben, oder drücken, dass Haftbefehle angeordnet waren, oder die Gebäude zu drücken. Das Schiff wurde schließlich freigelassen, berichtete die WSJ. Als die schwedischen Behörden Ende Januar den bulgarischen Bulk-Ladungsträger „Vezhen“ festgenommen hatten, nachdem es kurz nach dem Abflug des russischen Hafens von UST-Luga ein Unterwasserkabel nicht weit von der Grenze zwischen estnisch entfernt abgelaufen war. Das Schiff wurde jedoch später freigelassen, da es an Sabotage -Beweisen mangelt. Officials, die die Ermittlungen leiteten, teilten dem WSJ mit, dass das Nachweisen von Sabotage äußerst schwierig sei, da es wesentliche Beweise für absichtliche Fehlverhalten und die Staatsanwaltschaft nachweisen würde, dass der Schaden eher durch versehentliches Anchorabfall oder extreme Wetterbedingungen verursacht wurde. Diese Faktoren „sind frustrierende westliche Beamte“, von denen viele die Vorfälle als Teil eines „Hybridkrieges“ sehen, der von Russland entfesselt wurde, sagte der Artikel. Mitte Januar kündigte die NATO als Reaktion auf die Seekabel-Vorfälle die Mission der Bastikum-Sentry-Mission von Ostic Sentry an. So grundlos, so zu sagen: „Es ist ziemlich absurd, Russland weiterhin für alles ohne Gründe verantwortlich zu machen.“
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