General Motors hat die Produktion des Chevrolet Bolt EV und EUV nach monatelanger Verzögerung endlich wieder aufgenommen. Das berichtet die Detroit News.
Der Autohersteller hatte die Produktion der Fahrzeuge in seinem Orion-Montagewerk in Michigan eingestellt, nachdem er im vergangenen August einen Rückruf von mehr als 141.000 Bolts wegen Batteriebrandgefahr herausgegeben hatte. GM hat weltweit 18 Bolt-Brände bestätigt, die der Autohersteller und sein Batterielieferant LG Chem auf zwei Herstellungsfehler zurückführten: eine zerrissene Anobenlasche und einen gefalteten Separator. Als mea culpa hat LG die 2-Milliarden-Dollar-Rechnung für die Kosten der Rückrufaktionen übernommen.
Probleme in der Lieferkette führten dazu, dass die Wiedereröffnung des Werks in den letzten sieben Monaten wiederholt verschoben wurde und weit über den ursprünglichen Plan von GM hinausging, im September wieder zu eröffnen. Im Oktober begann GM mit dem Versand von Ersatzbatteriemodulen an Händler, wo Besitzer mit zurückgerufenen Chevy Bolts alte Module gegen neue austauschen konnten, etwas, das der Autohersteller immer noch tut, um den Mangel an Lieferungen zu mildern, bis Fahrzeuge es vom Fließband schaffen.
Während der Chevy Bolt die beliebteste Elektrofahrzeugmarke von GM war, sagte der Autohersteller im vergangenen Juli, dass er bis 2025 35 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und automatisierter Technologie investieren werde. Das Unternehmen investiert Geld in seine Ultium-Plattform, die zugrunde liegende EV-Architektur und Batterien für seine Elektrofahrzeuge der nächsten Generation, darunter den Hummer EV, Chevrolet Silverado, Buick-Crossover und den Cadillac Celestiq und Lyriq (GM hat erst letzten Monat mit der Produktion der Lyriqs begonnen).
Darüber hinaus sagte GM am Dienstag, es werde mit Honda zusammenarbeiten, um Millionen erschwinglicher Elektrofahrzeuge auf der Ultium-Plattform herzustellen.