The Boring Company, Elon Musks Projekt zum Bau unterirdischer Autobahnen zur Linderung von Verkehrsstaus, erhielt am Mittwoch die Genehmigung zur Erweiterung seines „Vegas Loop“, eines unterirdischen Tunnelsystems unter Las Vegas, das Passagiere mit Tesla-Fahrzeugen befördert.
Die Erweiterungdie von den Kommissaren von Clark County, Nevada, genehmigt wurde, wird das Netzwerk um 25 Meilen erweitern und 18 neue Stationen ermöglichen, die das Tunnelnetzwerk vom Las Vegas Strip-Korridor aus erweitern.
Tech berichtete kürzlich über die geplante Erweiterung, die das unterirdische Transportsystem auf 65 Meilen Tunnel unter Sin City erweitern würde, die den Menschen helfen sollen, mehr Casinos, Einzelhandelszonen, den Campus der Universität von Nevada in Las Vegas und Wohngebiete zu erreichen.
Das System sollte ursprünglich 29 Meilen Tunnel mit 51 Stationen umfassen. Der aktuelle Fußabdruck des Vegas Loop beträgt etwa 2,2 Meilen und umfasst fünf Haltestellen, darunter vier rund um das Las Vegas Convention Center und Resorts World. Westgate und Encore befinden sich derzeit im Bau. Das Unternehmen sagte, es habe gerade 1 Million Passagiere insgesamt überschritten, und der Höhepunkt an einem Tag seien mehr als 32.000 Passagiere gewesen.
Die Kommission genehmigte den aktualisierten Plan mit 6:1, nachdem TBC-Anwältin Stephanie Allen bestätigt hatte, dass das Unternehmen und nicht der Steuerzahler das Projekt vollständig finanzieren würde. Letztes Jahr sammelte TBC 675 Millionen US-Dollar, um Loop-Projekte wie dieses zu skalieren.
Kommissarin Marilyn Kirkpatrick war die einzige, die dagegen stimmte, und führte Bedenken an, dass der langfristige Plan für das Transitsystem Mitarbeiter von Resorts und Casinos nicht berücksichtigt, die zur Arbeit in die Stadt reisen müssen.
„Ich würde hoffen, dass es langfristige Gespräche darüber gibt, wie das aussieht, damit wir sicherstellen können, dass die Menschen darauf zugreifen können; nicht nur die Touristen“, sagte Kirkpatrick. „Weil wir eine gleiche Anzahl von Arbeitern haben, die auf diese Reise gehen müssen, und es für sie immer schwieriger wird, dorthin zu gelangen. Ich habe viele Anrufe aus meinem Distrikt erhalten, wie lange es dauert, wegen Bauarbeiten dorthin zu gelangen.“
Allen antwortete, dass TBC Pläne habe, in Wohngebiete im Norden, Westen und Osten des Streifens zu expandieren.
Kirkpatrick äußerte sich auch besorgt über die Menge an Infrastruktur, die rund um den Flughafen gebaut wird, und wollte sicherstellen, dass TBC in Übereinstimmung mit der Federal Aviation Commission arbeitet.
Einige der neu geplanten Stationen werden am Las Vegas Boulevard in der Nähe des Flughafens sowie in Chinatown, am UNLV, am Town Square Las Vegas und am Harmon Square platziert. Eine Beispielfahrt zwischen dem Flughafen und dem Las Vegas Convention Center, eine 4,9-Meilen-Fahrt, könnte laut Allen fünf Minuten dauern und 10 US-Dollar kosten.
Etwa zur gleichen Zeit, als TBC das letzte Mal Spenden sammelte, twitterte Musk, dass das Unternehmen immer noch versuchen würde, die Tunnel für die weitgehend theoretische Hyperloop-Technologie zu nutzen, die Idee, dass ein Transportsystem Passagiere und Fracht in Kapseln mit Geschwindigkeiten von über 600 Meilen pro Stunde. Während das Unternehmen im vergangenen Jahr ankündigte, mit „umfassenden“ Hyperloop-Tests zu beginnen, gab es keinen Hinweis darauf, dass TBC mit dieser Technologie Fortschritte gemacht hat, noch wird sie im Vegas Loop implementiert.