COLOMBO: Indien forderte am Mittwoch die Länder in der Region des Indischen Ozeans auf, die Entwicklungsherausforderungen wirksam anzugehen, und warnte sie, sich vor den Gefahren „versteckter Absichten“ in unrentablen Projekten oder untragbaren Schulden zu hüten – offensichtlich in Anspielung auf das angeklagte China vom Westen der „Schuldenfalle“-Diplomatie.
Auf der 23. Ministerratssitzung der Indian Ocean Rim Association (IORA) sprach hier Außenminister S Jaishankar sagte, es sei wichtig, den Indischen Ozean als freien, offenen und integrativen Raum auf der Grundlage des UN-Seerechtsübereinkommens (UNCLOS) als Verfassung der Meere zu erhalten.
Später in seinen Bemerkungen vor der Presse sagte Jaishankar, Indiens Engagement für die IORA sei tief in den Prinzipien der friedlichen Koexistenz, des gemeinsamen Wohlstands und der regionalen Zusammenarbeit verwurzelt. „Damit die Mitgliedstaaten wachsen und gedeihen können, müssen Entwicklungsherausforderungen kontinuierlich und effektiv angegangen werden.“ Insbesondere sollten wir bei verschiedenen Aspekten der maritimen Wirtschaft, Ressourcen, Konnektivität und Sicherheit zusammenarbeiten“, sagte er.
„Wir sollten uns ebenso darüber im Klaren sein, wo die Gefahren liegen, sei es in versteckten Absichten, in unrentablen Projekten oder in nicht tragfähigen Schulden. Erfahrungsaustausch, Austausch bewährter Verfahren, größeres Bewusstsein und tiefere Zusammenarbeit sind Teil der Lösungen“, sagte er ohne irgendein Land benennen.
Der Hambantota-Hafen, der durch ein chinesisches Darlehen finanziert wurde, wurde 2017 im Rahmen eines Schuldentauschs mit einer Laufzeit von 99 Jahren an Peking verpachtet, nachdem Sri Lanka die Schulden nicht zurückzahlen konnte.
Die Übernahme des Hambantota-Hafens durch China mit einer Pachtlaufzeit von 99 Jahren und einem Schuldentausch in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar löste international Bedenken aus, dass Peking durch die Vergabe umfangreicher Kredite und Investitionen an kleinere Länder strategische Vermögenswerte fernab der Heimat erwerben könnte.
Es gab weltweite Bedenken hinsichtlich der Schuldenfalle und der regionalen Hegemonie Chinas durch die Seidenstraßeninitiative (Belt and Road).BRI) Infrastrukturprojekte.
China stellt riesige Summen für Infrastrukturprojekte in Ländern von Asien bis Afrika und Europa bereit. Die vorherige US-Regierung unter Donald Trump hatte sich äußerst kritisch gegenüber der BRI geäußert und war der Ansicht, dass Chinas „räuberische Finanzierung“ kleinere Länder mit enormen Schulden belastet, die ihre Souveränität gefährden.
China hat auch in der strategisch wichtigen Region seine Muskeln spielen lassen und ist außerdem in heiß umkämpfte Territorialstreitigkeiten sowohl im Südchinesischen Meer (SCS) als auch im Ostchinesischen Meer (ECS) verwickelt. Auch chinesische Marineschiffe und U-Boote sind im Indischen Ozean aktiv. Auch China schickt seine Überwachungs- und Forschungsschiffe nach Sri Lanka.
Jaishankar sagte, dass der Indische Ozean nicht nur ein bedeutendes Gewässer sei, sondern auch ein entscheidender wirtschaftlicher und strategischer Korridor, der eine Schlüsselrolle spiele.
„Indiens Engagement für das Wohlergehen und den Fortschritt der Nationen im Indischen Ozean, auch als Ersthelfer und Netzsicherheitsanbieter, basiert auf unserem Nachbarschaft „Erste Politik, zum SAGAR-Ausblick und auch zu unserem Ansatz für die erweiterte Nachbarschaft“, sagte er.
„Es stützt sich auch auf unsere umfassendere Vision eines Indopazifischen Raums, der auf einer regelbasierten internationalen Ordnung, Rechtsstaatlichkeit, nachhaltigen und transparenten Infrastrukturinvestitionen, der Freiheit der Schifffahrt und des Überflugs sowie aufrichtiger Achtung der Souveränität und territorialen Integrität basiert.“ er fügte hinzu.
Jaishankar gehört zu den 16 Ministern, die an dem Treffen teilnahmen, zu dem auch die Außenminister von Bangladesch, Iran, Mauritius, Malaysia und Südafrika gehörten.
Auf der 23. Ministerratssitzung der Indian Ocean Rim Association (IORA) sprach hier Außenminister S Jaishankar sagte, es sei wichtig, den Indischen Ozean als freien, offenen und integrativen Raum auf der Grundlage des UN-Seerechtsübereinkommens (UNCLOS) als Verfassung der Meere zu erhalten.
Später in seinen Bemerkungen vor der Presse sagte Jaishankar, Indiens Engagement für die IORA sei tief in den Prinzipien der friedlichen Koexistenz, des gemeinsamen Wohlstands und der regionalen Zusammenarbeit verwurzelt. „Damit die Mitgliedstaaten wachsen und gedeihen können, müssen Entwicklungsherausforderungen kontinuierlich und effektiv angegangen werden.“ Insbesondere sollten wir bei verschiedenen Aspekten der maritimen Wirtschaft, Ressourcen, Konnektivität und Sicherheit zusammenarbeiten“, sagte er.
„Wir sollten uns ebenso darüber im Klaren sein, wo die Gefahren liegen, sei es in versteckten Absichten, in unrentablen Projekten oder in nicht tragfähigen Schulden. Erfahrungsaustausch, Austausch bewährter Verfahren, größeres Bewusstsein und tiefere Zusammenarbeit sind Teil der Lösungen“, sagte er ohne irgendein Land benennen.
Der Hambantota-Hafen, der durch ein chinesisches Darlehen finanziert wurde, wurde 2017 im Rahmen eines Schuldentauschs mit einer Laufzeit von 99 Jahren an Peking verpachtet, nachdem Sri Lanka die Schulden nicht zurückzahlen konnte.
Die Übernahme des Hambantota-Hafens durch China mit einer Pachtlaufzeit von 99 Jahren und einem Schuldentausch in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar löste international Bedenken aus, dass Peking durch die Vergabe umfangreicher Kredite und Investitionen an kleinere Länder strategische Vermögenswerte fernab der Heimat erwerben könnte.
Es gab weltweite Bedenken hinsichtlich der Schuldenfalle und der regionalen Hegemonie Chinas durch die Seidenstraßeninitiative (Belt and Road).BRI) Infrastrukturprojekte.
China stellt riesige Summen für Infrastrukturprojekte in Ländern von Asien bis Afrika und Europa bereit. Die vorherige US-Regierung unter Donald Trump hatte sich äußerst kritisch gegenüber der BRI geäußert und war der Ansicht, dass Chinas „räuberische Finanzierung“ kleinere Länder mit enormen Schulden belastet, die ihre Souveränität gefährden.
China hat auch in der strategisch wichtigen Region seine Muskeln spielen lassen und ist außerdem in heiß umkämpfte Territorialstreitigkeiten sowohl im Südchinesischen Meer (SCS) als auch im Ostchinesischen Meer (ECS) verwickelt. Auch chinesische Marineschiffe und U-Boote sind im Indischen Ozean aktiv. Auch China schickt seine Überwachungs- und Forschungsschiffe nach Sri Lanka.
Jaishankar sagte, dass der Indische Ozean nicht nur ein bedeutendes Gewässer sei, sondern auch ein entscheidender wirtschaftlicher und strategischer Korridor, der eine Schlüsselrolle spiele.
„Indiens Engagement für das Wohlergehen und den Fortschritt der Nationen im Indischen Ozean, auch als Ersthelfer und Netzsicherheitsanbieter, basiert auf unserem Nachbarschaft „Erste Politik, zum SAGAR-Ausblick und auch zu unserem Ansatz für die erweiterte Nachbarschaft“, sagte er.
„Es stützt sich auch auf unsere umfassendere Vision eines Indopazifischen Raums, der auf einer regelbasierten internationalen Ordnung, Rechtsstaatlichkeit, nachhaltigen und transparenten Infrastrukturinvestitionen, der Freiheit der Schifffahrt und des Überflugs sowie aufrichtiger Achtung der Souveränität und territorialen Integrität basiert.“ er fügte hinzu.
Jaishankar gehört zu den 16 Ministern, die an dem Treffen teilnahmen, zu dem auch die Außenminister von Bangladesch, Iran, Mauritius, Malaysia und Südafrika gehörten.