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Lesen Sie diese Woche über das Unternehmen für autonome Fahrzeuge Beweglichwarum zum Tesla Der Vorstand führt wahrscheinlich Diskussionen darüber Elon Musks 56-Milliarden-Dollar-Gehaltspaket für 2018, ein neues Einhorn mit Schwerpunkt auf Studententransporten und mehr.
Lass uns gehen!
Ein kleiner Vogel
Hier ist etwas Lustiges für euch alle. Neben all den Entlassungen und gescheiterten Startups gibt es auch eine Neueinstellung.
Ein kleiner Vogel zeigte uns einen besonders interessanten Job bei Elon Musk Die langweilige Firma. Vignesh Swaminathan – der auch bekannt ist als Herr Barricade auf seine 1,8 Millionen Tick Tack Anhänger – hat kürzlich eine Stelle als leitender Bauingenieur angenommen. Warum so bemerkenswert? Swaminathan ist ein bekannter Stadtplaner (und TikToker), der sich als CEO und Präsident von Crossroad Labs fast ein Jahrzehnt lang auf die Gestaltung von Rad- und Fußgängerwegen konzentrierte.
Es scheint, dass Crossroad Labs, ein in Cupertino, Kalifornien, ansässiges Unternehmen für Tiefbauplanung, im Januar geschlossen wurde. Swaminathan nahm den Job bei The Boring Company ein paar Wochen später an. Wir fragen uns, ob seine bisherigen Stadtplaner- und Fahrraderfahrungen bei The Boring Company zum Einsatz kommen werden?
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Angebot der Woche
Ein neues Einhorn wurde geboren. Ich rede darüber Zūmein Startup für den Transport von Schülern, das eine Mischung aus Bussen, Lieferwagen und anderen Fahrzeugen in Kombination mit Software einsetzt, um Kindern effiziente und sichere Wege zur und von der Schule zu bieten.
Das Startup, gegründet und betrieben von Ritu Narayan, sammelte 140 Millionen US-Dollar in einer Finanzierungsrunde der Serie E unter der Leitung der globalen Investmentfirma GIC. Weitere Investoren waren Climate Investment, Sequoia und SoftBank Vision Fund 2. Durch die Finanzierung stieg der Wert des Unternehmens auf 1,3 Milliarden US-Dollar
Zūm hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht und Schulbezirkskunden in San Francisco, Los Angeles, Oakland, Seattle, Chicago, Boston, Nashville und Maryland gewonnen. Jetzt konzentriert sich das Unternehmen darauf, seine Fahrzeugflotte bis 2027 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzustellen und gleichzeitig seine Präsenz weiter auszubauen.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben …
BluSmartein indisches Ride-Hailing-Startup, das mit Uber und dem einheimischen Rivalen Ola konkurriert, hat 25 Millionen US-Dollar vom in der Schweiz ansässigen Impact-Fonds ResponsAbility in einer Mezzanine-Struktur eingesammelt, einschließlich teilweiser Eigenkapitalverwässerung und Schulden.
Okay, das ist also nicht so sehr ein Deal, sondern eher ein Dealbreaker. Kuchen, das schwedische Elektromotorrad-Startup, meldete am 1. Februar Insolvenz an, nachdem es nicht gelungen war, genügend Investitionen zu sichern. Cake reiht sich in eine wachsende Liste von Mikromobilitätsunternehmen ein, die im vergangenen Jahr, zuletzt zuletzt, in finanzielle Schwierigkeiten geraten sind VanMoof, Superpedestrian Und Vogel.
Kuraein britisches Startup, das einen Schulbusdienst mit einer Softwareplattform zum Schutz von Schülern kombinierte, wurde vom Startup „Smart Buses“ übernommen Zeelo.
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
ADAS
XPengTeslas Herausforderer aus China, plant, seine fortschrittliche Fahrassistenztechnologie auf internationale Märkte zu bringen.
Autonome Fahrzeuge
Beweglich ist das Produkt eines Joint Ventures zwischen Hyundai und Automobilzulieferer Aptiv. Aber diese Beziehung verändert sich. Aptiv sagte, es werde kein Kapital mehr für das Unternehmen bereitstellen. Wir erklären warum.
Elektrofahrzeuge, Batterien und Laden
Ankunftdas kommerzielle Startup für Elektrofahrzeuge, wird von der Nasdaq-Börse entfernt, da es auf die Auflösung zusteuert.
Tesla wurde von 25 kalifornischen Bezirken verklagt, weil der Autohersteller in Einrichtungen im gesamten Bundesstaat wiederholt gefährliche Abfälle falsch gehandhabt habe. Zwei Tage später einigten sich die Parteien mit Tesla auf eine Geldstrafe von 1,5 Millionen US-Dollar und eine fünfjährige einstweilige Verfügung, die Inspektionen vorschreibt.
Technik im Auto
Hesai, ein chinesisches Unternehmen, das Lidar-Sensoren herstellt, wurde in die Liste der „chinesischen Militärunternehmen“ des US-Verteidigungsministeriums aufgenommen. Hesai nannte die Aufnahme „ungerecht, willkürlich und unbegründet“ und sagte, dass die Sensoren nur für zivile Zwecke bestimmt seien. Hesai betonte außerdem, dass das Unternehmen keinerlei Verbindungen zum Militär eines Landes unterhalte.
Menschen
Elon Musks Das 56-Milliarden-Dollar-Gehaltspaket ist ungerecht, entschied ein Richter aus Delaware. Wenn die Entscheidung bestehen bleibt (viele erwarten eine Berufung), wird damit der größte Entschädigungsvertrag in der Unternehmensgeschichte ungültig.
Die Räder dieser Woche
Bildnachweis: Kirsten Korosec
Ich habe vor kurzem eine Woche in diesem mintfarbenen Hanauma verbracht Leistung des Genesis GV60. Top-Imbissbuden? Dabei handelt es sich um ein schick aussehendes und hochwertiges (innen und außen) vollelektrisches Fahrzeug, das auf Anhieb schnell ist und verdammt viel Spaß macht, aber in engen Bergkurven nicht gerade großartig ist.
Der Allradantrieb (vorn und hinten gibt es Elektromotoren) sorgt insgesamt für ein gutes Fahrverhalten. Als ich ihn andrückte, gab es in den Kurven ein leichtes Wanken des Körpers. Aber seien wir ehrlich: Die meisten Verbraucher fahren nicht wie auf einer Teststrecke. Das sollten sie auch nicht.
Die 77,4-kWh-Batterie erzeugt in Kombination mit den Elektromotoren 429 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment. Damit beschleunigt der GV60 in etwa vier Sekunden von 0 auf 60 Meilen – sicherlich schnell genug, um von Elektro-Fans geschätzt zu werden. Die Batteriereichweite von 235 Meilen ist im Zeitalter der Elektrofahrzeuge gering. Für den Arbeitsweg und den täglichen Fahrbedarf reicht es sicherlich aus, aber einige Verbraucher scheuen sich möglicherweise davor, den Grundpreis von 69.550 US-Dollar für einen vollelektrischen SUV auszugeben, der im Vergleich zu seinen Mitbewerbern eine so geringe Reichweite hat.