Mindestens 80 % der weltweit für die Biodiversität wichtigen Stätten an Land enthalten derzeit menschliche Entwicklungen

Eine Studie hat ergeben, dass die Infrastruktur weltweit an Orten weit verbreitet ist, die als international wichtig für die Biodiversität identifiziert wurden, und dass ihre Prävalenz wahrscheinlich zunehmen wird.

Dies ist die allererste Bewertung des Vorhandenseins von Infrastruktur in Key Biodiversity Areas (KBAs), einem globalen Netzwerk von Tausenden von Standorten, die international als die kritischsten Gebiete der Welt für Wildtiere anerkannt sind.

Laut der International Union for Conservation of Nature ist die Infrastruktur einer der größten Treiber für die Bedrohung der Biodiversität. Es kann die Zerstörung und Fragmentierung natürlicher Lebensräume, Umweltverschmutzung, verstärkte Störungen oder Jagd durch Menschen, die Ausbreitung invasiver Arten, direkte Sterblichkeit und weitreichendere Auswirkungen über das Entwicklungsgebiet hinaus haben.

Jetzt haben Forscher von BirdLife International, WWF und RSPB in Zusammenarbeit mit der University of Cambridge eine Bewertung der Infrastruktur in KBAs durchgeführt und festgestellt, dass sie weit verbreitet ist und wahrscheinlich zunehmen wird. Die Ergebnisse werden heute in veröffentlicht Biologische Konservierung.

„Es ist besorgniserregend, dass an der überwiegenden Mehrheit der Standorte, die als kritisch für die Natur identifiziert wurden, menschliche Entwicklungen stattfinden“, sagte Ash Simkins, ein promovierter Zoologe. Student an der University of Cambridge, der die Studie leitete.

KBAs sind Standorte, die maßgeblich zum globalen Erhalt der Biodiversität beitragen. Beispielsweise können sie Arten enthalten, die stark vom Aussterben bedroht sind, oder Arten oder Ökosysteme beherbergen, die weltweit nur in einem kleinen Gebiet vorkommen.

Forscher bewerteten 15.150 KBAs an Land und fanden heraus, dass 80 % Infrastruktur enthielten. In KBAs traten mehrere Kombinationen von Infrastrukturtypen auf, wobei die häufigsten Straßen (75 %), Stromleitungen (37 %) und städtische Gebiete (37 %) waren.

Sie stellten fest, dass potenzielle zukünftige geplante Infrastrukturentwicklungen zu zusätzlichen 2.201 KBAs führen könnten, die Minen enthalten (von 754 auf 2.955; Anstieg um 292 %), zu zusätzlichen 1.508 KBAs, die Öl- und Gasinfrastruktur enthalten (von 2.081 auf 3.589; Anstieg um 72 %) und weitere 1.372 KBAs mit Kraftwerken (von 233 auf 1.605; Anstieg um 589 %).

Karten von KBAs wurden mit räumlichen Datensätzen verschiedener Arten von Infrastruktur gekreuzt, die die Forscher als Transport, Staudämme und Stauseen, Rohstoffe (in Bezug auf natürliche Ressourcen), Energie (Stromleitungen und Kraftwerke) und städtische Gebiete kategorisierten.

Energie und Rohstoffe waren die einzigen Kategorien, für die einige globale Daten über mögliche zukünftige geplante Entwicklungen verfügbar waren.

„Wir erkennen an, dass Infrastruktur für die menschliche Entwicklung unerlässlich ist, aber es geht darum, intelligent zu bauen. Das bedeutet idealerweise, Infrastruktur an den wichtigsten Orten für die Biodiversität zu vermeiden oder anderweitig zu minimieren. Wenn die Infrastruktur vorhanden sein muss, dann sollte sie so konzipiert sein, dass sie möglichst wenig Schaden anrichtet.“ wie möglich und die Auswirkungen an anderer Stelle mehr als kompensiert“, sagte Simkins.

Forscher fanden heraus, dass Länder in Südamerika (z. B. 82 % der KBAs in Brasilien), Subsahara-Afrika, Zentral- und Südafrika sowie Teile Südostasiens zu den Gebieten mit dem höchsten Anteil an Abbauansprüchen, Konzessionen oder geplanten Erschließungen gehören ihre KBA-Netzwerke. Alle bisher identifizierten KBAs in Bangladesch, Kuwait, der Republik Kongo und Serbien haben potenzielle Abbauansprüche, Konzessionen oder geplante Entwicklung.

„Es ist auch besorgniserregend zu sehen, dass in Zukunft an vielen der weltweit wichtigsten Standorte für die Biodiversität umfangreiche Bergbau- und Öl- und Gasinfrastrukturen gebaut werden sollen“, sagte Simkins.

Einige der Technologien zur Bewältigung der Klimakrise, wie Sonnenkollektoren und Windturbinen, sind auch vom Abbau von Edelmetallen abhängig. „Wir brauchen intelligente Lösungen für die Klimakrise und gleichzeitig negative Auswirkungen auf die Biodiversität vermeiden oder minimieren“, sagte Simkins.

„Bei den COP15-Konferenzen der Vereinten Nationen zur Biodiversität im vergangenen Jahr in Montreal haben sich die Regierungen verpflichtet, das vom Menschen verursachte Aussterben zu stoppen“, sagte Co-Autor Dr. Stuart Butchart, leitender Wissenschaftler bei BirdLife International und Honorary Research Fellow am Zoologischen Institut von Cambridge. „Die weit verbreitete Zerstörung oder Verschlechterung der natürlichen Lebensräume in KBAs könnte zu einem vollständigen Aussterben führen, daher muss die bestehende Infrastruktur in KBAs verwaltet werden, um die Auswirkungen zu minimieren, und eine weitere Entwicklung an diesen Standorten muss so weit wie möglich vermieden werden.“

„Infrastruktur stützt unsere Gesellschaften, liefert das Wasser, das wir trinken, die Straßen, auf denen wir uns bewegen, und den Strom, der unseren Lebensunterhalt sichert“, sagte Wendy Elliott, stellvertretende Leiterin für Wildtiere beim WWF. „Diese Studie zeigt, wie entscheidend es ist, eine intelligente Infrastrukturentwicklung sicherzustellen, die einen sozialen und wirtschaftlichen Wert für alle bietet und gleichzeitig positive Ergebnisse für die Natur sicherstellt. Dies zu verwirklichen, wird die Herausforderung unserer Zeit sein, aber mit der richtigen Planung, dem richtigen Design und dem richtigen Engagement ist sie es durchaus im Bereich des Möglichen.“

Forscher sagen, dass die Infrastruktur innerhalb eines KBA in dem Ausmaß variiert, in dem sie einen Verlust an Biodiversität verursachen kann. Weitere Untersuchungen sind erforderlich, um herauszufinden, inwieweit sich die Infrastruktur in einem bestimmten KBA auf die Tierwelt innerhalb des Gebiets auswirkt und welche Maßnahmen erforderlich sind, um dies zu mildern.