Die Bedingungen des Deals könnten sich noch ändern, fügten die Quellen hinzu, die um Anonymität baten, um private Angelegenheiten zu besprechen.
Wie andere große Technologieunternehmen hat Microsoft kürzlich Mittel in die Technologie des autonomen Fahrens gesteckt. Im Januar 2021 investierte Microsoft in das GM-eigene Unternehmen Cruise, das sich auf Robotaxis konzentriert, in einem Deal, der das Unternehmen mit 30 Milliarden US-Dollar bewertete. Cruise plant, Azure zu nutzen, um seine autonomen Fahrzeuglösungen für kommerzielle Zwecke auszubauen, und konkurriert mit Waymo von Alphabet und Zoox von Amazon. Autonome Fahrtechnologien gelten als revolutionär für die Transport- und Logistikbranche, haben jedoch Rückschläge aufgrund von regulatorischen Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und weniger zugänglicher Finanzierung in einem sich verlangsamenden Markt erlebt. Im November, Ford und Volkswagen Argo AI, ihre selbstfahrende Technologieeinheit, schloss und sagte, dass die Entwicklung selbstfahrender „Robotaxis“ „schwieriger sei, als einen Menschen auf den Mond zu bringen“. Gatik, gegründet 2017 von Branchenveteranen Gautam Narang und Arjun Narangkonzentriert sich auf die Business-to-Business-Logistik auf der mittleren Meile für den Einzelhandel. Seit 2021 hat es vollständig fahrerlose kommerzielle Lieferdienste eingeführt Walmart Inc und Loblaw Companies Ltdin dem Gatik Kurzstreckenlieferungen in Kastenwagen in Arkansas und in Ontario, Kanada, anbietet. Es hat mehr als 120 Millionen US-Dollar von Investoren wie Koch Disruptive Technologies, Innovation Endeavors, Goodyear Ventures und RyderVentures. Im ersten Quartal dieses Jahres plant Gatik, seine autonomen Kastenwagen der Klasse 6 in das E-Commerce-Logistiknetzwerk von Pitney Bowes in Dallas, Texas, zu integrieren, um die Lieferungen zu steigern und die Logistikkosten zu senken.