Er wies darauf hin, dass der Absatz von Elektro-Pkw in Indien dramatisch steigen werde. Von rund 50.000 Einheiten im letzten Jahr werden voraussichtlich 1,2 Lakh-Einheiten in diesem Jahr erreicht, sagte Chaba. Unter Berufung auf globale Trends stellte er fest, dass der Verkauf von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen jetzt 30 Prozent der gesamten Neuverkäufe in China ausmacht. In ähnlicher Weise macht es 20 Prozent des Umsatzes in Europa und 10 Prozent auf dem US-Markt aus, sagte Chaba. „In Indien sind wir weniger als 2 Prozent, aber diese Zahl wird weiter steigen. Für Indien wäre der Wendepunkt, wenn die Penetrationsrate 10 Prozent erreicht und es mehr Auswahlmöglichkeiten für Verbraucher in der Preisklasse von Rs 10 Lakh gibt. “ er erklärte. MG Motor hat bisher bereits rund 10.000 Einheiten des ZS EV verkauft und erwartet, dass der Verkauf des Modells bald 1.000 Einheiten pro Monat erreichen wird, sagte Chaba. Er wies darauf hin, dass das Unternehmen die installierte Produktionskapazität in seinem in Halol ansässigen Werk von 60.000 Einheiten im früheren GM-Regime auf 1,2 Lakh-Einheiten pro Jahr steigern konnte. „Wenn wir Glück haben, könnten wir dieses Jahr zwischen 80.000 und 1.000 Einheiten produzieren, und nächstes Jahr sollten es 1,2.000 Einheiten sein“, sagte Chaba. Chaba stellte fest, dass das Unternehmen im März dieses Jahres die Gewinnschwelle erreichte. „Wir haben im März die Gewinnschwelle erreicht und sollten dieses Jahr ein bisschen Geld verdienen können, wenn wir 80.000 bis 1 Lakh-Einheiten verkaufen können“, fügte er hinzu. Chaba sagte, der Autohersteller habe zwischen Rs 600-700 crore in die Entwicklung von Comet investiert, das von seinem auf Halol basierenden Werk in Gujarat mit einem Lokalisierungsanteil von rund 53-54 Prozent eingeführt würde. In Erwartung einer robusten Reaktion will MG Motor die Produktionskapazität von Comet schrittweise auf rund 3.000 Einheiten pro Monat erhöhen, fügte er hinzu. Chaba sagte, dass das Auto, das mit einer einzigen Ladung rund 230 km weit fahren könnte, gut für den „praktischen“ Einsatz innerhalb der Städte geeignet sei. Die Betriebskosten werden sehr niedrig sein, sagte Chaba. Er merkte an, dass das Unternehmen Käufer abschrecken würde, die viele Städtereisen unternehmen. „Wir werden es sehr ernst meinen, dieses Auto nicht an bestimmte Personengruppen zu verkaufen“, sagte Chaba. Comet wird mit einem 17,3-kWh-Li-Ionen-Akku geliefert und kann in etwa 7 Stunden vollständig aufgeladen werden. Es verfügt unter anderem über ein Automatikgetriebe, zwei Frontairbags und eine Rückfahrkamera. MG Motor ist ein hundertprozentiger Zweig der chinesischen SAIC Motor Corp.
MG Motor erwartet, dass dieses Jahr 30 Prozent des Umsatzes mit Elektrofahrzeugen erzielt werden, und bereitet sich darauf vor, in der elektrischen Luke Comet zu fahren
Bullisch weiter elektrisch Mobilität MG-Motor Indien erwartet 30 Prozent seiner Verkauf laut dem Präsidenten und Geschäftsführer des Unternehmens in diesem Jahr aus dem Segment der Elektrofahrzeuge stammen, da es sich darauf vorbereitet, im nächsten Monat sein zweites Angebot in der Vertikalen einzuführen Rajeev Chaba. Das Unternehmen, das derzeit ZS EV im Land verkauft, hat ein zweitüriges Elektrofahrzeug „Comet“ vorgestellt, das es ab nächsten Monat stufenweise im ganzen Land einführen will. „In diesem Jahr erwarten wir, dass 30 Prozent unserer Verkäufe – 80.000 oder 90.000 Einheiten – von den beiden Elektromodellen kommen sollten“, sagte Chaba.