Netzwerke ein Europa und China und andere Märkte werden folgen, mit der Fertigstellung des vollständigen Netzwerks bis zum Ende des Jahrzehnts, wenn das Unternehmen beabsichtigt, alle Elektrofahrzeuge je nach Marktbedingungen zu verkaufen. Das gesamte Netzwerk wird über mehr als 2.000 Ladestationen und über 10.000 Stecker weltweit verfügen. Ola KälleniusVorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz, gegenüber Reportern.
Das teilte das Unternehmen mit Mercedes-Markennetzwerk wird für Besitzer aller Elektrofahrzeuge offen sein, aber Mercedes-Besitzer werden in der Lage sein, Ladeanschlüsse zu reservieren und gegenüber anderen Marken bevorzugt zu werden. Der Schritt wird dem Unternehmen helfen, mit Tesla zu konkurrieren, das auf seiner Website sagt, dass es weltweit 40.000 Ladeanschlüsse hat. Teslas Netzwerk ist hauptsächlich für die exklusive Nutzung durch Tesla-Besitzer, obwohl CEO Elon Musk hat gesagt, es gibt Pläne, es für andere Marken zu öffnen. Das Netzwerk verschafft Tesla einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen EV-Marken, die sich auf ein Flickenteppich von privaten Ladestationen verlassen müssen. Jede Mercedes-Station verfügt über vier bis zwölf Ports mit bis zu 350 Kilowatt Ladeleistung. Mercedes wird die Kosten des nordamerikanischen Netzes zu gleichen Teilen mit MN8 Energy teilen, einem großen Betreiber von Solarenergie und Batteriespeichern im US-amerikanischen Anbieter von Ladenetzen für Elektrofahrzeuge ChargePoint ist auch Partner. Das Netzwerk wird die Bedenken der Kunden ausräumen, dass sie nicht genug Reichweite haben, um an ihr Ziel zu gelangen, und eine funktionierende Ladestation finden, sagte er Markus SchäferMercedes-Technikchef. Während andere Ladenetzwerke entwickelt werden, „dachten wir, wir müssten weiter gehen und hier die Initiative ergreifen und unser globales Mercedes-Benz-Markennetz schaffen.“ Schäfer sagte. Die Ladestationen werden in wichtigen Städten und Ballungszentren, in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen und in der Nähe von Einzelhandelsgeschäften und Restaurants errichtet. Einige werden bei teilnehmenden Mercedes-Händlern sein, sagte das Unternehmen. „Wir wissen, wo unsere Kunden in Nordamerika sind, wir wissen, wo wir Elektrofahrzeuge verkaufen“, sagte Schafer. Die Stationen werden an sicheren, gut beleuchteten Orten stehen, sagte Schäfer, „nicht im Hinterhof irgendwo eines Einkaufszentrums neben einem Müllcontainer“.