Mercedes-Benz ist der neueste Autohersteller, der es übernommen hat Teslas North American Charging Standard (NACS). Ab 2024 erhalten Mercedes-Elektrofahrzeuge Zugang zum Supercharger-Netzwerk von Tesla in Nordamerika. Aber Mercedes gab heute auch bekannt, dass das Unternehmen sein eigenes Ladenetzwerk erweitert und erwartet, in Nordamerika mehr als 2.500 Hochleistungsladegeräte installiert zu haben, wobei die ersten Stationen im letzten Quartal 2023 eröffnet werden sollen.
Mercedes schließt sich Ford, GM, Rivian, Volvo und Polestar an und wendet sich dem nordamerikanischen Ladestandard zu. Damit sind Volkswagen, BMW, Hyundai, Toyota, Honda, Stellantis und Tatas Jaguar Land Rover die größten Automobilhersteller Nordamerikas, die noch keine NACS-Kompatibilität bieten. Mehrere Bundesstaaten, darunter Texas und Kentucky, schreiben sogar vor, dass Ladestationen, die mit Staatsgeldern finanziert werden, NACS verwenden müssen.
Wie Tim De Chant von Tech schrieb, gewinnt NACS schnell an Dynamik, da die Autohersteller sich bemühen, Kompatibilität mit dem Ladenetzwerk von Tesla anzubieten.
Ab 2024 wird Mercedes-Benz einen NACS-Adapter für die bestehenden CCS-BEVs des Unternehmens anbieten. Ab den Modelljahren 2025 und später werden dann die nordamerikanischen Fahrzeuge des Unternehmens mit einem NACS-Anschluss gebaut.
Mercedes gibt an, auch ein eigenes Ladenetzwerk aufzubauen und plant zunächst, bis 2030 mehr als 2.000 Ladestationen mit 10.000 Ladegeräten in Nordamerika, Europa, China und „anderen Kernmärkten“ einzurichten. Aber das ist nur ein Bruchteil des aktuellen Supercharger-Netzwerks von Tesla Im April 2023 gab es weltweit 45.000 Ladegeräte.