Die Zahl der Autos, die für einen akuten Sicherheitscheck oder eine technische Änderung zurück in die Werkstatt mussten, war im vergangenen Jahr deutlich höher als 2021. Ist die Qualität der Neuwagen so niedrig geworden? NU.nl untersuchte die Rückrufaktionen.
Im vergangenen Jahr wurden die Besitzer von nicht weniger als 317.467 Fahrzeugen in den Niederlanden aufgefordert, der Markenwerkstatt einen dringenden Besuch abzustatten. Jasper Verweij berichtet dies in seinem Blog auf der Website Kenteken.tv. Das sind nicht weniger als 34 Prozent mehr als 2021. Die Ära, in der keine schlechten Autos mehr gebaut werden, scheint zu Ende zu gehen.
Dennoch schlägt Verweij wegen der Zahlen, die der RDW aufgrund der Zahl der zurückgerufenen Fahrzeuge veröffentlicht hat, nicht sofort Alarm. „Im Vergleich zu 2015 und 2020 war das Niveau 2022 noch deutlich niedriger“, erklärt er.
Und das, obwohl noch mehr Autos im Spiel waren. Die Zahl der Rückrufe war im vergangenen Jahr sicherlich geringer als im Vorjahr. Im Jahr 2022 waren es 296, verglichen mit 323 Rückrufen im Jahr 2021.
Alles für die Sicherheit
Ein Hersteller kann sich auf einen solchen Rückruf berufen, wenn sich herausstellt, dass dasselbe Problem bei einem bestimmten Fahrzeugtyp mehrmals festgestellt wurde. „Besteht aufgrund eines Konstruktions- oder Produktionsfehlers eine Gefährdung mit erheblichem Risiko, ist der Hersteller verpflichtet, den Halter über die damit verbundenen Risiken zu informieren und das Fahrzeug zurückzurufen“, sagt ein Sprecher des RDW.
Beispielsweise ruft Honda derzeit weltweit 488.000 Autos zurück Lassen Sie das Airbag-Aufblasmodul ersetzen. Bei einer Reihe von Unfällen, bei denen die Airbags ausgelöst wurden, brach das Metallgehäuse des Aufblasmechanismus und Metallpartikel aus dem Airbag wurden in das Fahrzeug geblasen.
Um zu verhindern, dass noch mehr Honda-Besitzer bei einem Aufprall durch umherfliegende Metallpartikel schwer verletzt oder sogar getötet werden, werden die Inflationsmodule jetzt kostenlos ausgetauscht.
Nicht jeder Besitzer sieht oder verspürt die unmittelbare Notwendigkeit, einen Termin zu vereinbaren.
Rückruf sagt nicht alles über Zuverlässigkeit aus
Rückrufe – oder Rückrufe – sind aller Zeiten. Es gibt keine Automarke, die sich ihm zu entziehen scheint. Auch Ferrari und Aston Martin stehen auf der „Hitliste“ des RDW. Zudem sagt ein Rückruf nicht alles über die technische Zuverlässigkeit eines Autos aus.
Im RDW-Rückrufregister finden Sie das für die Mitsubishi ASX (2012-2022) wurden bereits zwanzig Rückrufe ausgesprochen. Während dieses Modell laut dem Verbraucherverband genau das Richtige ist zuverlässigstes Auto Ist. Ein Fabrikfehler, der sich in die Produktion eingeschlichen hat, sagt noch lange nicht alles darüber aus, wie sich das Auto langfristig in der Praxis bewähren wird.
Die Angaben des RDW zur Zahl der Rückrufe im Jahr 2022 zeigen, dass Marken wie Volkswagen, Opel, Toyota, Peugeot und Renault mit Abstand die meisten Autos an ihre Händler zurückgerufen haben. „Aber das muss man auch nuancieren“, sagt Jasper Verweij. „Weil diese Marken mit Abstand fahren die meisten Autos in den Niederlanden.“ Eine Marke, die mehr Autos verkauft, hat oft auch mit einer größeren Anzahl betroffener Autos zu kämpfen.
Updates können jetzt einfach „over the air“ durchgeführt werden
Verbraucher sind nicht immer bereit, ein Auto über einen solchen Rückruf kostenlos reparieren zu lassen. „Nicht jeder Halter sieht oder verspürt die unmittelbare Notwendigkeit, einen Termin zu vereinbaren. Dadurch werden Reparaturen bei Rückrufen schubweise durchgeführt und dann dem RDW gemeldet“, sagt Verweij.
Dank moderner Software und Internetverbindungen ist es nun auch möglich, ein notwendiges technisches Update zu bekommen über der Luft ausgetragen werden. „Tesla hat das für 6.350 einzigartige Nummernschilder des Model 3 und Model Y für das Notrufsystem e-Call gemacht“, sagt Verweij. Das Update wurde inzwischen bei 94 Prozent aller betroffenen Autos durchgeführt.
Wenn das Sicherheitsrisiko geringer oder sogar gleich null ist, können sich die Hersteller auch dafür entscheiden, einen „stillen“ Rückruf zu organisieren. Reparaturen werden dann erst durchgeführt, wenn das Auto zur Wartung zu einem Händler kommt. Der Besitzer wird nicht einmal darüber informiert, dass ein Teil (kostenlos) am Auto ausgetauscht wurde.
Vorsicht beim Gebrauchtwagenkauf
Wenn Sie einen Gebrauchtwagen kaufen möchten, ist es in jedem Fall ratsam, sich zu erkundigen, ob der betreffende Anlass für alle in Frage kommenden Rückrufe in der Werkstatt war. „Geben Sie das Kennzeichen des Autos auf dem ein RDW Kennzeichenkontrolle“, sagt die Pressesprecherin des RDW.
„Unter dem Reiter ‚Basis‘ unter ‚Rückrufaktionen‘ finden Sie weitere Informationen zu möglichen Rückrufaktionen. Außerdem empfehlen wir immer, beim Verkäufer ein RDW-Fahrzeuggutachten anzufordern Daten aus der Zulassung und dem letzten registrierten Kilometerstand, aber auch eine mögliche Rückrufanzeige und die Historie des Fahrzeugstatus wie „Verschrottung“ oder „Export“.
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