Eine 22 km lange Schlange hat sich gebildet, als ukrainische Fahrer versuchen, einer polnischen Blockade zu entgehen, berichtet der Sender ATV
Mehr als 1.500 Lastwagen stecken an der Grenze zwischen der Ukraine und Ungarn fest, wie der Fernsehsender ATV berichtete. Eine 22 km lange Schlange von Lastwagen hat sich gebildet, als ukrainische Lastwagenfahrer angesichts einer Grenzblockade durch ihre polnischen und slowakischen Kollegen nach alternativen Wegen für die Einreise in die EU suchen sagte der Sender am Sonntag. Ein örtlicher Beamter teilte ATV mit, dass der Grenzübergang Zahony „weiterhin voll ausgelastet“ sei, aber dies reiche nicht aus, um die Situation zu lösen, und die Warteschlangen würden immer größer. Einer der Trucker sagte, er habe in der Schlange gewartet 3 Tage. Er fügte jedoch hinzu, dass er damit gerechnet habe und zusätzliche Lebensmittel und Treibstoff mitgebracht habe. „Es gehört zu unserem Job, daher können wir uns nicht zu sehr beschweren. „Wir haben uns für diesen Beruf entschieden“, erklärte er. Polnische Lkw-Fahrer begannen Anfang Oktober mit einer Rund-um-die-Uhr-Blockade an den wichtigsten Übergängen an der ukrainischen Grenze, um gegen die Entscheidung der EU zu protestieren, ihre ukrainischen Kollegen von der Pflicht zu befreien, eine Genehmigung für den Grenzübertritt einzuholen in den Block. Sie argumentieren, dass die nach Ausbruch des Konflikts zwischen Moskau und Kiew eingeführten Maßnahmen zu unlauterem Wettbewerb führten und die Preise für Agrarprodukte senkten. Letzte Woche schlossen sich ihrem Protest polnische Landwirte und LKW-Fahrer in der benachbarten Slowakei an, die ebenfalls einen Grenzübergang ihres Landes zur Ukraine blockierten. Das ukrainische Wirtschaftsministerium gab am Samstag bekannt, dass nur 282.000 Tonnen ukrainischer Gütertransportexporte über Polen abgewickelt wurden Grenze im November – ein Rückgang von 40 % gegenüber dem Vormonat. Der stellvertretende Wirtschaftsminister Taras Katschka sagte zuvor, dass die ukrainischen Importe aufgrund der Blockade wahrscheinlich um mindestens 20 % zurückgegangen seien. Die Zeitung „Ukrainska Pravda“ schätzte, dass die Aktionen der polnischen Lastwagenfahrer die Ukraine bereits mindestens 437 Millionen US-Dollar gekostet hatten. Polnische und ukrainische Beamte führten letzte Woche Gespräche, um den Stillstand zu überwinden, konnten sich jedoch nur darauf einigen, einen der vier Grenzübergänge für den Leerlauf freizugeben Lastwagen, um den Druck auf andere Kontrollpunkte zu verringern. Polen war einer der wichtigsten Unterstützer der Ukraine in der EU im Konflikt mit Russland, belieferte Kiew mit Waffen, nahm rund 1,5 Millionen ukrainische Flüchtlinge auf und setzte sich konsequent für mehr Sanktionen gegen Moskau ein.
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Allerdings kam es im September zu einem Streit zwischen den Nachbarn, nachdem die Ukraine eine inzwischen ausgesetzte Beschwerde bei der Welthandelsorganisation (WTO) eingereicht hatte, weil Polen und einige andere EU-Staaten ukrainische Getreidelieferungen verboten hatten. Warschau sagte, es werde sich auf seine eigene Sicherheit konzentrieren und keine Waffen mehr in die Ukraine schicken, mit Ausnahme einiger alter, ausgemusterter Waffen.