Max F: Ein Starlink-Terminal und ein Kuiper-Terminal betreten eine Bar

Max F Ein Starlink Terminal und ein Kuiper Terminal betreten eine Bar

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In dieser Angelegenheit:

  • Warum Weltraumfallschirme so schwer sind
  • Eine neue Klage wegen angeblicher Sicherheitsprobleme bei Blue Origin
  • Neuigkeiten von Loft Orbital, Relativity Space und mehr

SpaceX ist für seine vertikale Integration bekannt, aber eine Komponente, die es ausgelagert hat, sind Fallschirme – bis das Unternehmen Anfang dieses Monats stillschweigend den Fallschirmhersteller Pioneer Aerospace übernahm, nachdem seine Muttergesellschaft in Konkurs gegangen war. Die Information zuerst berichtet die Nachrichten.

Einen Anbieter vor der Auflösung zu retten – was angesichts der Insolvenz seiner Muttergesellschaft wahrscheinlich das Schicksal von Pioneer gewesen wäre – scheint eine starke Geste seitens SpaceX zu sein. Aber das zeigt nur, wie schwierig es ist, Fallschirme zu bauen, die solchen hohen Geschwindigkeiten standhalten.

„Der Weltraum ist hart, aber Weltraumfallschirme sind viel schwieriger“, sagte Abhi Tripathi, Leiter der Missionsoperationen am Space Sciences Laboratory der UC Berkeley, kürzlich in einem Interview. „Abgesehen von einem sehr komplexen Antriebssystem gehört es so ziemlich zu den am schwierigsten herzustellenden Dingen.“

Bildnachweis: SpaceX

Der ehemalige Programmmanager der BE-4-Raketentriebwerke von Blue Origin hat eine Klage gegen das Unternehmen wegen angeblicher Vergeltungsmaßnahmen gegen Whistleblower eingereicht, nachdem er sich zu Sicherheitsproblemen geäußert hatte.

Die Beschwerde wurde beim Los Angeles County Superior Court eingereicht. Es enthält eine detaillierte Darstellung der Bemühungen von Programmmanager Craig Stoker über einen Zeitraum von sieben Monaten, seine Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und einer feindseligen Arbeitsumgebung bei Blue Origin zu verschärfen.

„Ich selbst, mein Führungsteam und andere im gesamten Unternehmen sollten sich nicht ständig für das schlechte Verhalten des CEO entschuldigen und Ausreden bei uns und unseren Teams finden müssen“, sagt Stoker in einer E-Mail an zwei Blue-Vizepräsidenten. „Wir verbringen viel Zeit damit, die Dinge zu glätten, die Moral wieder aufzubauen, Schäden zu reparieren und Menschen vor Überreaktionen zu bewahren … Das feindselige Arbeitsumfeld … stellt ein Sicherheits- und Qualitätsrisiko für unsere Mitarbeiter, Produkte und Kunden dar.“

Blue Origin Jeff Bezos BE-4

Jeff Bezos, 17. September 2014 in Washington, D.C. Bildnachweis: Getty Images

Weitere Neuigkeiten aus TC und darüber hinaus

Amazonas hat drei Falcon 9-Starts von SpaceX gekauft, um den Einsatz seiner Megakonstellation Project Kuiper, seines Konkurrenten auf dem Satelliten-Internetmarkt, zu unterstützen.

LockBiteine berüchtigte Ransomware-Bande, hat die Verantwortung für einen Cyberangriff auf Indiens staatliches Luft- und Raumfahrtforschungslabor übernommen.

Loft-Orbital führt ein neues Angebot namens „virtuelle Missionen“ ein, bei dem Kunden ihre Software-Apps auf einem Loft-Satelliten bereitstellen können, um Bordsensoren und Rechenknoten zu nutzen, Daten während der Erfassung zu analysieren und eine ganze Reihe von Anwendungsfällen auszuführen .

Relativitätsraum CEO Tim Ellis wehrt sich gegen die jüngsten Äußerungen seines Luft- und Raumfahrtkollegen Peter Beck, der Anfang des Monats Startverträge für nicht geflogene Raketen als „grundsätzlich wertlos“ bezeichnete. Im krassen Gegensatz dazu argumentierte Ellis in einem exklusiven Interview mit Tech, dass der Aufbau eines Rückstands die einzige Möglichkeit sei, die Eignung des Produkts für den Markt zu überprüfen.

Terranisches Orbital verklagt seinen ehemaligen CTO Austin Williams, etwas mehr als einen Monat nachdem er und andere Aktionäre öffentlich einen Wechsel in der Unternehmensführung gefordert hatten.

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