Lyft hat die Fahrpreise gesenkt, um mehr Fahrgäste zu gewinnen, und es funktioniert. Aber dieser Erfolg war mit (buchstäblichen) Kosten verbunden.
Das Ride-Hail-Unternehmen meldete am Dienstag im zweiten Quartal 2023 einen Anstieg der Fahrgäste und einen Rückgang des Umsatzes pro aktivem Fahrgast. Laut CEO David Risher wurde diese Diskrepanz durch die Entscheidung des Unternehmens verschärft, „die Preise im Einklang mit dem Markt zu halten“.
Der Umsatz von Lyft pro Fahrer ging im Vergleich zum Vorquartal um fast 5 % zurück, während die Zahl der aktiven Fahrer im zweiten Quartal auf 21.487 Fahrer stieg, gegenüber 19.552 im ersten Quartal.
Lyft scheint nicht nur zu versuchen, die Preise mit Uber konkurrenzfähig zu halten, sondern arbeitet auch daran, Preissteigerungen oder „Primetime“, wie das Unternehmen es nennt, abzuwehren.
Während der Gewinnmitteilung am Dienstag sagte Risher, dass die Preissteigerung dazu beitragen könnte, mehr Fahrer während der Hauptverkehrszeit zu motivieren, aber sie wirkt auch als Nachfragedämpfer, wenn Fahrer keine überhöhten Gebühren zahlen wollen, nur um nach der Arbeit nach Hause zu kommen.
„[Primetime pricing] ist eine schlechte Form der Preiserhöhung“, sagte Risher. „Es ist besonders schlimm, weil die Fahrer es mit leidenschaftlicher Leidenschaft hassen. Deshalb versuchen wir wirklich, es loszuwerden, und weil wir über ein so gutes Angebot an Fahrern verfügen, ist es erheblich zurückgegangen.“
Laut einem Sprecher von Lyft ist das Fahrerangebot von Lyft so hoch wie seit drei Jahren nicht mehr (mehr als 20 % mehr als im Vorjahr) und die durchschnittlichen Stunden pro aktivem Fahrer haben einen neuen Höchststand über dem Niveau von 2019 erreicht.
Risher wies darauf hin, dass dies dazu beigetragen habe, dass der Anteil der Fahrten, die von der Preissteigerung betroffen seien, im Vergleich zum ersten Quartal um 35 % gesunken sei.
„Das hat Auswirkungen auf die Einnahmen – wir nehmen tatsächlich weniger Geld ein“, sagte der Geschäftsführer. „Aber es ist gut für unsere Fahrer und es ist gut für unsere Gesamtmarktergebnisse.“
Zumindest kurzfristig könnte der Verzicht auf die Preissteigerung als Differenzierungsmerkmal für Lyft dienen, da das Unternehmen weiterhin mit seinem sogenannten „großen Bruder“ Uber konkurriert.