Lyft sieht sich einer neuen Reihe von Klagen von Fahrern und Passagieren gegenüber, die sagen, dass sie während der Fahrten sexuell und körperlich angegriffen wurden, und beschuldigten das Fahrdienstunternehmen, seine Benutzer nicht geschützt zu haben.
Laut Peiffer Wolf Carr Kane Conway & Wise, der Anwaltskanzlei, die viele der Opfer vertritt, wurden 17 Klagen in Arizona, Kalifornien, Connecticut, Illinois, Kentucky, Michigan, Ohio, Oregon, Texas, Virginia und Wisconsin eingereicht. Dies sind separate Klagen und keine Sammelklage. Die Klagen fordern ein Geschworenenverfahren und legen keinen bestimmten finanziellen Preis fest, außer dass sie Schadensersatz verlangen, einschließlich aller geschuldeten Ausgaben und Löhne, Schadensersatz für zukünftige Verdienstausfälle, angemessene Anwaltsgebühren, Kosten und Ausgaben sowie Strafschadensersatz .
Die Klagen, von denen 13 von Fahrern und Passagieren stammten, die sexuell angegriffen wurden, behaupten, dass Lyft keine angemessenen Sicherheitsmaßnahmen ergriffen habe, um solche Angriffe zu verhindern, und nicht angemessen reagiert habe, nachdem die Übergriffe gemeldet worden waren.
Tracey Cowan, Partnerin bei Peiffer Wolf, sagte während einer Pressekonferenz, dass sie wollen, dass „Lyft die Schritte unternimmt, von denen es weiß, dass es sie unternehmen muss, um die Sicherheit aller zu gewährleisten“. Diese Schritte, sagte Cowan, beinhalten eine umfassende Hintergrundüberprüfung seiner Fahrer, um sicherzustellen, dass die von den Bewerbern bereitgestellten Informationen sowie Hintergrundüberprüfungen durch biometrische Fingerabdrucküberwachung und die Bereitstellung von Dashcams für Fahrer korrekt sind.
„Das bestmögliche Ergebnis wäre, dass Lyft tatsächlich diese Änderungen vornimmt, die Menschen – sowohl Fahrgäste als auch Fahrer – seit Jahren gefordert haben, und wir hoffen, dass Lyft genau das tut“, sagte Cowan.
Lyft betonte daraufhin sein Engagement für die Sicherheit und bestritt einige der Behauptungen, die während einer virtuellen Pressekonferenz am Mittwoch mit mehreren Fahrern und Passagieren, die Klagen eingereicht hatten, erhoben wurden.
„Wir engagieren uns dafür, die Sicherheit von Fahrern und Mitfahrern zu gewährleisten. Während Sicherheitsvorfälle auf unserer Plattform unglaublich selten sind, erkennen wir, dass selbst einer zu viele ist“, sagte ein Sprecher in einer per E-Mail gesendeten Erklärung. „Unser Ziel ist es, jede Lyft-Fahrt so sicher wie möglich zu machen, und wir werden weiterhin Maßnahmen ergreifen und in Technologie, Richtlinien und Partnerschaften investieren, um dies zu erreichen.“
Lyft sagte, dass jeder Fahrer ein „rigoroses Screening“ durchläuft, einschließlich einer Hintergrundprüfung. Nach der Genehmigung erfolgt eine „kontinuierliche kriminalpolizeiliche Überwachung“. Jeder Fahrer, der die anfänglichen, jährlichen und kontinuierlichen Überprüfungen nicht besteht, wird von der Plattform ausgeschlossen, sagte das Unternehmen. Laut Lyft muss jeder Fahrer einen in Zusammenarbeit mit der Anti-Sexuelle-Gewalt-Organisation RAINN erstellten Sicherheitserziehungskurs der Gemeinde absolvieren.
Das Unternehmen bestritt auch die Behauptung der Anwälte der Kläger, dass es nicht mit den Strafverfolgungsbehörden kooperiere. Einige der Opfer, die während der Pressekonferenz am Mittwoch sprachen, beschrieb ihre Bemühungen, Lyft dazu zu bringen, zu antworten oder Informationen mit der Polizei zu teilen.
Lyft teilte Tech mit, dass eine Vorladung oder ein anderes gültiges rechtliches Verfahren erforderlich ist, bevor personenbezogene Daten an die Strafverfolgungsbehörden weitergegeben werden. Das Unternehmen sagte, es sei kein Standardprozess, Sicherheitsvorfälle proaktiv an die Strafverfolgungsbehörden zu melden, da die Entscheidung, wann dies gemeldet wird, dem Einzelnen überlassen bleibt.
Das neueste von Lyft Gemeinschaftssicherheitsberichtdas im Oktober 2021 veröffentlicht wurde, stellte fest, dass zwischen 2017 und Ende 2019 mehr als 4.000 Vorfälle sexueller Übergriffe auf Benutzer der Ride-Hailing-Plattform aufgetreten sind Fahrten wuchsen.
Im Oktober 2018 beendete Lyft seine erzwungene Schlichtungsrichtlinie für individuelle Ansprüche wegen sexueller Übergriffe oder Belästigung durch Fahrer, Fahrer oder Mitarbeiter. Für Beschwerden wegen körperlicher Übergriffe besteht jedoch weiterhin die Schlichtungspflicht.