Lyft bevorzugt Komfort statt Teilen, um mit Uber zu konkurrieren

Lyft bevorzugt Komfort statt Teilen um mit Uber zu konkurrieren

Lyft führt eine „erschwinglichere Art von High-End-Fahrten“ ein, um Ride-Hail-Produkte anzubieten, die die Kunden tatsächlich wollen, sagte CEO David Risher am Mittwoch während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals des Unternehmens.

Der Schritt erfolgt, nachdem es Lyft in mancher Hinsicht gelungen ist, durch die Senkung der Fahrpreise für Mitfahrgelegenheiten Marktanteile von Uber zurückzugewinnen. Im dritten Quartal meldete Lyft 22,4 Millionen aktive Fahrgäste, gegenüber 21,5 Millionen im zweiten Quartal, und steigerte die Bruttobuchungen um rund 3,6 Millionen US-Dollar.

Nachdem Lyft nun einige neue Kunden gewonnen hat, liegt die Aufgabe nun darin, diese Kunden zu halten. Risher glaubt, dass „Extra Comfort“, ein neues Produkt, das er während der Telefonkonferenz angekündigt hat, einen kleinen Teil des heutigen Fahrvolumens von Lyft erschließen könnte, der das Potenzial hat, im Laufe der Zeit zu wachsen.

„Die Autos sind neuer, die Fahrer erfahrener. Die Beinfreiheit ist etwas größer. Sie können eine ruhige Fahrt wählen und so weiter und so weiter“, sagte Risher und wies darauf hin, dass der Preis für das Produkt 1 bis 2 US-Dollar über dem Preis normaler Fahrten liegen würde. „Sie werden es sehen, wenn Sie Ihre Lyft-App heute in fast dem ganzen Land öffnen und morgen sogar noch mehr.“

Risher verglich Extra Comfort mit den von Fluggesellschaften angebotenen Economy Plus-Tickets, die seiner Meinung nach ein „verrückter Gewinntreiber“ für diese Branche seien. Das verbesserte Erlebnis würde Lyft auch ein Produkt mit höherer Marge und damit eine etwas bessere Wirtschaftlichkeit bieten.

Das neue Produkt steht im Einklang mit Rishers neuem Ziel für Lyft, qualitativ hochwertigere Produkte zu priorisieren. Für Lyft bedeutet das, auf gemeinsame Fahrten zu verzichten, da diese nach Aussage der Führungskraft weder für Fahrer noch für Fahrgäste ein tolles Produkt sind.

Stattdessen setzt Lyft verstärkt auf Produkte wie „Wait and Save“, das den Kunden einen günstigeren Tarif bietet, wenn sie sich auf eine flexiblere Abholzeit einigen, oder auf das Produkt „Fahrpläne“, für das ein Premium-Preis gilt. Risher neckte auch ein „starkes Bekenntnis zur Zuverlässigkeit“ bei den reservierten Fahrten von Lyft, insbesondere für Leute, die die Funktion für Flughafenfahrten nutzen.

Die Idee hinter diesen Funktionen besteht darin, Lyft als differenziertes Ride-Hail-Produkt zu präsentieren. Das Problem besteht darin, dass Uber viele dieser Funktionen bereits in größerem Maßstab anbietet, sodass es wirklich so aussieht, als würde Lyft aufholen.

In Bezug auf die Fahrarten bietet Uber Uber Comfort und Comfort Electric an – beide sind identisch mit Extra Comfort von Lyft, aber Comfort Electric bietet Fahrten in luxuriösen Elektrofahrzeugen. Im April führte Lyft eine Funktion neu ein, die es Fahrgästen ermöglicht, ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, Lyft Green, anzufordern, die jedoch zunächst nur Geschäftsreisenden zur Verfügung stand.

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