Lyft verdiente im zweiten Quartal weniger Geld pro aktivem Fahrer – etwas, das Investoren normalerweise zum Nachdenken bringen würde. Dennoch schoss der Aktienkurs des Ride-Hailing-Riesen im nachbörslichen Handel zunächst um fast 14 % in die Höhe Ergebnisbericht für das zweite Quartal 2023. Kurz bevor diese Meldung veröffentlicht wurde, gab die Aktie ihre nachbörslichen Gewinne wieder ab.
Die begeisterten Investoren des Unternehmens schienen auf die positiven Aussichten für das dritte Geschäftsquartal zu reagieren. Während der Umsatz von Lyft im zweiten Quartal mit den Schätzungen der Wall Street von 1,02 Milliarden US-Dollar übereinstimmte – ein Anstieg von lediglich 2 % gegenüber dem Umsatz von 1 Milliarde US-Dollar, den Lyft im ersten Quartal erzielte –, prognostizierte das Unternehmen für das dritte Quartal einen Zuwachs von 11 % bis 13 % oder 1,13 bis 1,15 Milliarden US-Dollar. Laut Yahoo Finance-Daten erwarteten Analysten nur, dass Lyft im nächsten Quartal 1,09 Milliarden US-Dollar erreichen wird.
Der Umsatz von Lyft pro Fahrer ging im Vergleich zum Vorquartal um fast 5 % zurück, was auf den Versuch des Fahrdienstriesen zurückzuführen ist, die Fahrpreise niedrig zu halten, um mit Uber zu konkurrieren. Das Ergebnis? Lyft verzeichnete im zweiten Quartal einen Anstieg der Zahl aktiver Fahrer auf 21.487 Fahrer, gegenüber 19.552 im ersten Quartal.
Doch wie Tech im ersten Quartal feststellte, bleibt die Frage bestehen, ob diese Preissenkung zu ausreichenden Steigerungen des Fahrvolumens führen wird, damit Lyft zu einem deutlichen Wachstum zurückkehren kann.
Kostensenkung ist Lyfts Freund jetzt und auch in Zukunft. Es ist möglich, dass Lyfts Fähigkeit, das Fett im zweiten Quartal abzubauen, was Lyfts neuer CEO David Risher bei seiner Übernahme im April versprochen hatte, zunächst auch Investoren motivierte.
Im zweiten Quartal 2023 betrug der Nettoverlust von Lyft 114 Millionen US-Dollar, ein Rückgang gegenüber den 377,2 Millionen US-Dollar vor einem Jahr und den 187,6 Millionen US-Dollar im ersten Quartal 2023. Zu den jüngsten Kostensenkungen des Unternehmens gehörte Berichten zufolge die Entlassung von 1.200 Mitarbeitern im zweiten Quartal.
Lyft plant, seine Gesamtkostenbelastung im Jahr 2023 um etwa 330 Millionen US-Dollar pro Jahr zu reduzieren. Das Unternehmen will außerdem die Vergütung seiner Mitarbeiter ändern und die aktienbasierte Vergütung im Jahr 2023 von 750 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 550 Millionen US-Dollar senken. Im Jahr 2024 soll sie auf 350 Millionen US-Dollar sinken. Diese Kürzungen könnten dazu beitragen, der Verwässerung im Unternehmen entgegenzuwirken.
Weitere Finanzdaten von Lyft
Auf bereinigter Basis nahm Lyft 41 Millionen US-Dollar ein. Das ist ein Anstieg gegenüber 22,7 Millionen US-Dollar im ersten Quartal 2023, aber immer noch ein Rückgang gegenüber dem bereinigten EBITDA für das zweite Quartal 2022 von 79,1 Millionen US-Dollar. Dennoch übertraf Lyft seine eigenen Schätzungen von 20 bis 30 Millionen US-Dollar.
Lyft schloss das Quartal mit 638,4 Millionen US-Dollar an Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten ab – eine Verbesserung gegenüber 509,6 Millionen US-Dollar im ersten Quartal.
Im dritten Quartal strebt Lyft ein bereinigtes EBITDA zwischen 75 und 85 Millionen US-Dollar an.