Laut einem Bericht der Europäischen Umweltagentur (EEA) verursachte Feinstaubverschmutzung im Jahr 2021 den Tod von über 250.000 Menschen in der Europäischen Union. veröffentlicht Freitag.
Feinstaub oder PM2,5 ist ein Begriff für Feinstaub, der typischerweise das Nebenprodukt von Autoabgasen oder Kohlekraftwerken ist.
Aufgrund ihrer geringen Größe können sie tief in die Atemwege vordringen – was das Risiko für Bronchitis, Asthma und Lungenerkrankungen erhöht.
„Nach den neuesten Schätzungen der EUA waren im Jahr 2021 mindestens 253.000 Todesfälle in der EU auf die Belastung durch Feinstaub (PM2,5) zurückzuführen, der über der von der WHO empfohlenen Konzentration lag“, sagte die Gruppe.
Die EUA fügte hinzu, dass diese Todesfälle „hätten vermieden werden können, wenn die Feinstaubkonzentrationen den Empfehlungen der WHO entsprochen hätten.“
Die Zahl stellt einen Anstieg im Vergleich zum Jahr 2020 dar, als Feinstaub für den vorzeitigen Tod von 238.000 Menschen verantwortlich gemacht wurde.
Die EUA sagte, der Anstieg könne durch eine erhöhte Schadstoffbelastung und einen leichten Anstieg der europäischen Sterblichkeit, hauptsächlich aufgrund von Covid-19, erklärt werden.
Der langfristige Trend bleibe hingegen weitgehend positiv und zwischen 2005 und 2021 sei die Zahl der vorzeitigen Todesfälle durch Feinstaubbelastung um 41 Punkte gesunken, heißt es in dem Bericht.
Trotz „großer Fortschritte“ in den letzten Jahren „sind die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf unsere Gesundheit immer noch zu hoch und führen zu Todesfällen und Krankheiten, die auf die Luftverschmutzung zurückzuführen sind“, sagte Leena Yla-Mononen, Exekutivdirektorin der EUA, in der Mitteilung Stellungnahme.
Auch bei anderen Schadstoffen stiegen die vorzeitigen Todesfälle aufgrund der Exposition gegenüber Stickstoffdioxid (NO2) gegenüber 2020 leicht an und erreichten im Jahr 2021 52.000.
Mittlerweile wurden schätzungsweise 22.000 vorzeitige Todesfälle auf Todesfälle zurückzuführen, die auf die Exposition gegenüber Ozon (O3) zurückzuführen sind, das hauptsächlich durch Straßenverkehr und Industrieaktivitäten entsteht, was einen leichten Rückgang im Vergleich zu 2020 darstellt.
Die Agentur addiert die Zahlen nicht, da sie davon ausgeht, dass dies dazu führen würde, dass einige Todesfälle doppelt gezählt würden, betont jedoch, dass die Luftverschmutzung nach wie vor die größte Umweltgefahr für die Gesundheit der Europäer darstellt.
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