Die Lucid Group, der börsennotierte Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat eine neue Hochleistungs-Luxusmarke namens Sapphire auf den Markt gebracht, die die Grenzen von Leistung und Preis sprengt.
Als Teil des öffentlichen Debüts, das am Freitagmorgen in der Quail Lodge während der Monterey Car Week stattfand, verpasste das Unternehmen seinem ersten Elektrofahrzeug – der Lucid Air-Limousine – die Sapphire-Behandlung.
Das bedeutet mehr als nur eine neue Lackfarbe, ein Innendesign mit stark gepolsterten 18-Wege-Power-Sportsitzen mit schwarzem Lederbezug und einem Bildschirmdisplay im Sapphire-Design – obwohl dies alles im neuen Lucid Air Sapphire zum Preis von 249.000 US-Dollar enthalten ist (ohne Steuern und Zielgebühren).
Bildnachweis: Luzide Gruppe
Die große bemerkenswerte Verbesserung ist ein dreimotoriger Antriebsstrang mit einer neuen zweimotorigen Heckantriebseinheit und einer einmotorigen Frontantriebseinheit, die die Gesamtleistung steigern. Die doppelte Heckantriebseinheit umfasst eine neue Wärmetauschertechnologie und eine erhöhte Kühlmitteldurchflussrate. Das Unternehmen sagte, es habe auch das Batteriesystem für höhere Leistung und präzisere thermische Logik aufgerüstet.
Das Endergebnis (oder eines davon) ist ein Fahrzeug, das laut Lucid in weniger als zwei Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann, in weniger als vier Sekunden von null auf 100 Meilen pro Stunde und die stehende Viertelmeile in weniger als 9 Sekunden .
Lucid hat noch nicht die endgültigen PS-Zahlen – diese werden später bekannt gegeben, zusammen mit instrumentierten Demonstrationen der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Das Unternehmen hat bestätigt, dass der dreimotorige Antriebsstrang von Lucid Air Sapphire mehr als 1.200 PS hat. Lucid teilte die Reichweite dieses Leistungs-EV nicht. Die anderen Air-Varianten haben Reichweiten zwischen 406 und 520 Meilen mit einer einzigen Ladung.
Eine Ansicht des darunter liegenden Sapphire Air-Skateboards mit der hinteren Antriebseinheit und den Wechselrichtern. Bildnachweis: Luzide Gruppe
Der Antriebsstrang ermöglicht ein dynamischeres Fahrerlebnis als ein Allradantrieb. Beim Lucid Sapphire Air kann der doppelte Heckantrieb das Heck des Fahrzeugs schwenken und den Hinterrädern ein Drehmoment in entgegengesetzte Richtungen liefern.
Für Fahrer sollte dies zu einer besseren Kurvenbalance beim Ein- und Ausfahren aus Kurven, schnellen Reaktionszeiten und Stabilität führen.
Weitere neue Elemente, die den Lucid Air Sapphire von anderen Air-Varianten unterscheiden, sind laut Unternehmen steifere vordere und hintere Federn, einzigartige Dämpfereinstellungen, steifere Buchsen, spezifisches Tuning für ABS, Traktion, Stabilitätskontrolle und elektronische Servolenkung.
Der Sapphire Air ist außerdem standardmäßig mit Carbon-Keramik-Bremsen und Aero Sapphire-Rädern mit speziell entwickelten Michelin PS4S-Reifen in der Größe 265/35R20 vorne und 295/30R21 hinten ausgestattet. Diese Räder werden mit abnehmbaren Carbonfaser-Aero-Disc-Radkappen geliefert, die im Lieferumfang enthalten sind, um die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs weiter zu steigern.
Bild zeigt die Sapphire Air mit Aero Disc Radkappen. Bildnachweis: Luzide Gruppe
Während die Führungskräfte von Lucid über die Einführung preisgünstigerer Modelle gesprochen haben, ist dies nicht der Moment. Die Marke Sapphire ist gegenüber ihrem bereits luxuriösen Lucid Air auf dem Markt.
Das Unternehmen sagte, es werde eine begrenzte Anzahl von Lucid Air Sapphire EV-Limousinen zum Preis von 249.000 US-Dollar herstellen. Im nächsten Jahr sind Lieferungen in die USA und nach Kanada geplant. Lucid sagte, es werde ab dem 23. August um 9 Uhr mit der Annahme von Reservierungen beginnen.
Diese neue Performance-Marke kommt nur wenige Monate, seit Lucid angekündigt hat, dass sie mit der Produktion eines leistungsstarken Begleiters für seine lang erwartete Luxuslimousine Lucid Air beginnen wird: einen Grand Tourer mit 1.050 PS und einer Reichweite von 446 Meilen zum Preis von 179.000 US-Dollar.