Wieder nichts bei der Silvesterlotterie gewonnen und Ihr Traum, einen Supersportwagen vor die Tür zu stellen, ist geplatzt? Das ist nicht nötig. Es gibt auch andere Möglichkeiten, sich hinter dem Steuer eines schönen Sportwagens zu vergnügen. Es ist immer noch nicht billig, aber der echte Enthusiast zahlt gerne dafür.
Sie können nicht genug von einem heulenden Porsche-Boxermotor oder dem grollenden V8 eines Aston Martin bekommen, aber Ihr Budget erlaubt es Ihnen nicht, selbst einen zu besitzen? Dann ist MyCarClub eine Option. Sie zahlen eine monatliche oder jährliche Gebühr und reservieren per App einen imposanten Sportwagen für einen Tag.
Die MyCarClub-Flotte besteht derzeit aus einem Porsche 911 und einem Aston Martin Vantage. Auch ein klassischer Ford Mustang und ein Maserati werden bald verfügbar sein. Der monatliche Beitrag von 47 Euro ist eine Mitgliedschaft und die Mietkosten kommen hinzu. Ein Jahresabo kostet Sie über 4.000 Euro inklusive sechs Tagen Mietwagen.
Das ist eine Menge Geld, wenn Sie an die Kosten eines durchschnittlichen Familienautos gewöhnt sind, aber Sportwagenbesitzer wissen, dass es ein Schnäppchen ist. Ein Sportwagen ist nicht nur teuer in der Anschaffung, auch die jährlichen Kosten sind hoch.
So zeigt beispielsweise die Porsche-Website, dass ein Basisservice für einen Porsche 911 fast 900 Euro kostet und die Rechnung für den Austausch eines Bremsbelagpaars an den Hinterrädern bis zu 1.200 Euro betragen kann. Und dann haben wir noch nicht einmal über Versicherung, Steuern und Lagerung gesprochen.
„Das Fahren in einem Sportwagen wird für mehr Menschen zugänglich“
„Uns ist aufgefallen, dass viele Besitzer sehr wenig mit ihrem Sportwagen fahren, manchmal nur wenige Tage im Jahr“, sagt MyCarClub-Initiator Marcel van den Brink. „Warum sollten Sie dann die Kosten für den Kauf und Besitz eines Sportwagens für diese wenigen Tage im Jahr selbst tragen?“
„Darüber hinaus wird das Fahren eines Sportwagens auf diese Weise für mehr Menschen zugänglich“, fährt Van den Brink fort. Er betont, dass MyCarClub keine exklusive Carsharing-Organisation ist und die Autos MyCarClub selbst gehören.
Testpiloten sind nicht erwünscht
Van den Brink und sein Partner Peter Slavenburg haben keine Angst vor unbedachten Testpiloten. „Für die Mitgliedschaft wurden eine Reihe von Bedingungen festgelegt“, sagt Van den Brink. „Den Führerschein musst du mindestens zehn Jahre haben und machst vorher einen coolen Einweisungstag mit einem Instruktor. Dann zeigst du, was für ein Holz in dir steckt.“
„Du musst nicht nur gut fahren können, sondern auch zeigen, dass du das Auto liebst. Wir wollen nicht, dass alle hinter dem Steuer sitzen. Wir wollen auch eine freundliche Gruppe von Freunden sein, mit Menschen, die schöne Autos und aufregende Reiserouten mögen.“
Obwohl ein Porsche 911 und ein Aston Martin Vantage vielen Enthusiasten das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen, sind sie keine hyperexklusiven Supersportwagen. Und das hat einen Grund. Van den Brink: „Wir bieten schöne Fahrerautos an. Bei der Erweiterung der Flotte achten wir auch auf Dinge wie Zuverlässigkeit.
5:50Bling Bling, Rapper und Kleingedrucktes: Mieten Sie einen Supersportwagen für einen Tag
Die Initiative von MyCarClub ist an sich einzigartig, obwohl es natürlich Alternativen gibt. Mehrere große Autovermietungen bieten „Specials“ an. Vermieter Hertz hat sogar die Tradition, eine eigene exklusive Version des Ford Mustang zu entwickeln. Leider fehlt das Auto im niederländischen Sortiment. Teure Autos werden auch auf Websites anderer Vermieter angeboten, aber die Preise sind normalerweise „auf Anfrage“ oder gar nicht verfügbar.
Ein viel bekannteres, oder eher berüchtigtes Phänomen, ist die Vermietung von Supercars durch kleinere Vermieter. Lamborghinis, fette Mercedes und Ferraris können pro Tag gemietet werden. Besonders bei hupenden Hochzeitszügen begegnet man diesen Autos oft.
Über die Websites der Anbieter können Sie in die Welt von Glitzer, Glamour, Rapper und schönen Frauen eintauchen. Die Preise für die Anmietung der Autos variieren stark. Ein „alltäglicher“ Porsche Cayenne kostet Sie locker 1.000 Euro pro Tag und ein hyperexklusiver McLaren das Doppelte. Bei den meisten Anbietern gibt es keine Vorgaben für die Anzahl der Jahre, die Sie Ihren Führerschein besitzen. Ausschlaggebend ist allein Ihr Alter: Bei den meisten Vermietern müssen Sie mindestens 25 Jahre alt sein.
Es klingt verlockend, sich einen Tag lang Supersportwagen zu gönnen, aber lesen Sie das Kleingedruckte sorgfältig durch. Diese nennen meist auch saftige Zuschläge für Versicherungen und hohe Selbstbehalte im Schadensfall. Aufgrund des astronomischen Wertes der Supersportwagen sind diese oft nur haftpflichtversichert, informieren Sie sich also genau, inwieweit Sie für Schäden am Auto selbst haftbar gemacht werden können.
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