Forscher haben herausgefunden, dass Dachse, Füchse und Fasane am meisten von dem reduzierten Verkehr während der Sperrungen in Großbritannien profitierten. Die Ergebnisse werden in der vorgestellt Zeitschrift für Tierökologie.
Wissenschaftler haben die britischen Sperrungen als einzigartige Gelegenheit genutzt, Wildtiere ohne Verkehr zu beobachten. Ihre Ergebnisse geben Aufschluss darüber, welche Merkmale und Merkmale dazu führen, dass berühmte britische Arten – wie Dachse und Fasane – mit größerer Wahrscheinlichkeit in Kollisionen mit Fahrzeugen verwickelt sind.
Forscher des The Road Lab an der Cardiff University nutzten Daten von Roadkill-Aufzeichnungen, um die 19 Wildtierarten zu bewerten, die am häufigsten an Fahrzeugkollisionen beteiligt waren, um festzustellen, welche während zweier großer Sperrzeiten (März bis Mai 2020 und Dezember 2020) Veränderungen in der Sterblichkeit im Straßenverkehr aufwiesen –März 2021).
Durch den Vergleich der Lockdown-Raten mit den gleichen Zeiträumen in den Vorjahren (2014-2019) konnten sie die Merkmale identifizieren, die Arten einem höheren Risiko aussetzen, überfahren zu werden.
Sarah Raymond, Forschungsstudentin an der School of Biosciences der Cardiff University, die die Forschung leitete, sagte: „Während des Lockdowns stellten wir fest, dass es weniger Aufzeichnungen über nachtaktive Säugetiere, Tiere, die städtische Umgebungen besuchen, Säugetiere mit größerer Gehirnmasse und Vögel mit längerer Fluginitiierung gab Entfernungen.“
„Arten, die mehrere dieser Merkmale aufweisen – wie Dachse, Füchse und Fasane – werden mit größerer Wahrscheinlichkeit von Autos angefahren und weisen bei normalem Verkehrsaufkommen die höchste Sterblichkeitsrate auf. Diese Arten scheinen daher am meisten von den Sperrungen profitiert zu haben, und leide also am meisten in ‚normalen‘ Zeiten.“
Die Forscher stellten fest, dass die Wildtier-Fahrzeug-Kollisionen während der Sperrung bei allen Arten um 80 % geringer waren, was ihrer Meinung nach angesichts des dramatischen Rückgangs des Verkehrs nicht überraschend sei. Die während dieser einzigartigen Situation gesammelten Daten können dazu beitragen, den Artenschutz in einer von Straßen dominierten Landschaft zu informieren.
„Großbritannien ist ein Land, in dem die Straßen 398.359 km lang sind und es 39,2 Millionen Autobesitzer gibt“, fügte Sarah hinzu. „Diese Studie nutzte die einzigartige Gelegenheit, um zu sehen, was passiert, wenn diese von Straßen dominierte Landschaft verstummt. Wir haben nicht nur die Auswirkungen aufgezeigt, die diese Fahrzeuge auf unsere geliebten britischen Wildtierarten haben, sondern auch, dass die Risiken merkmalsbasiert sind .“
Die Forscher sagen, dass ein Verständnis dafür, was bestimmte Arten anfälliger für Straßenkollisionen macht, dazu beitragen kann, die Naturschutzbemühungen zu lenken und letztendlich die britische Tierwelt zu schützen.
Mehr Informationen:
Sarah Raymond et al, Die Auswirkungen der COVID-19-Sperren auf Wildtier-Fahrzeug-Kollisionen im Vereinigten Königreich, Zeitschrift für Tierökologie (2023). DOI: 10.1111/1365-2656.13913