Der japanische Konglomerat hielt jedoch an seiner Betriebsgewinnprognose von 360 Milliarden Yen (2,66 Milliarden US-Dollar) für das Gesamtjahr bis zum 31. Diese Prognose ist niedriger als eine durchschnittliche Gewinnschätzung von 412 Milliarden Yen von 19 Analysten Refinitiv. Die Quartalszahlen „sehen schwach aus“ Panasonicist Finanzvorstand Hirokazu Umeda sagte bei einer Pressekonferenz, aber „wir haben entschieden, dass es nicht notwendig ist, unseren Ausblick zu ändern.“ Der Betriebsgewinn für die drei Monate bis zum 30. Juni betrug 63,7 Milliarden Yen (470,77 Millionen US-Dollar) und verfehlte damit den von neun Analysten geschätzten Mittelwert von 73,3 Milliarden Yen. Panasonic sagte Anfang dieses Jahres, dass es nicht in der Lage sein werde, die höheren Materialkosten an seine Kunden weiterzugeben, die ihre Ausgaben angesichts der steigenden Inflation und wachsender Rezessionsängste gekürzt haben. Panasonic plant derzeit nicht, den Preis der für Tesla gebauten Autobatterien zu erhöhen, obwohl es mehr für das Kobalt und andere Materialien bezahlt, die es zu ihrer Herstellung verwendet. Dieses Geschäft wächst schnell, da der US-Elektrofahrzeughersteller die Produktion hochfährt. In diesem Monat gab Panasonic bekannt, dass Kansas als Standort für ein neues Werk ausgewählt wurde, das hauptsächlich Batterien an Tesla liefern wird, was zu einer Reihe von Investitionen asiatischer Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien in den Vereinigten Staaten beiträgt. Die Einheit arbeitet daran, Tesla mit einer größeren Batterie zu beliefern, die als Modell 4680 bekannt ist und mit der Produktion in Japan im nächsten Geschäftsjahr beginnt. Bis 2029 plant Panasonic, die Batterieproduktionskapazität um das Drei- bis Vierfache zu erweitern, wobei der größte Teil des Anstiegs in Nordamerika.
Lockdowns in China, steigende Materialkosten schmälern den Q1-Gewinn von Panasonic
Japans Panasonic Holdings Corpdie Batterien an liefert Teslagab einen 39-Prozent-Rückgang in den Einkommen des ersten Viertels als bekannt ChinaDie COVID-19-Lockdowns und steigende Materialkosten störten die Produktion und drückten auf die Rentabilität. Eine zweimonatige Sperrung in Shanghai in diesem Frühjahr hielt die Menschen zu Hause und zwang die Fabriken, die Produktion zu drosseln, was den Mangel an Komponenten, einschließlich Halbleitern, verschärfte. Gleichzeitig haben die steigenden Materialkosten, die durch den Einmarsch Russlands in die Ukraine verursacht wurden, die Gewinne geschmälert.