LG Electronics hat seine erste Ladeanlage für Elektrofahrzeuge (EV) außerhalb Südkoreas – in Fort Worth, Texas – eröffnet, um sich einen Anteil am wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeug-Ladegeräte in Nordamerika zu sichern.
Die neue Fabrik für Elektroauto-Ladestationen, die sich über eine Fläche von 5.000 Quadratmetern erstreckt, verfügt über die Kapazität, mehr als 10.000 Ladegeräte pro Jahr zu produzieren, sagte LG in der Erklärung des Unternehmens am Montag. LG hat in Texas mit der Produktion von 11-Kilowatt-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge begonnen. Im ersten Halbjahr dieses Jahres wird mit der Montage von Ladegeräten mit einer Leistung von 175 Kilowatt und später in diesem Jahr mit 350 Kilowatt begonnen.
Der Schritt erfolgt, nachdem William Cho, CEO von LG, im vergangenen Jahr das Engagement des Unternehmens für die „Elektrifizierung“ als Haupttreiber für mittel- und langfristiges Wachstum bekräftigte. Das südkoreanische Elektronikunternehmen hat in diesen Bereichen nach neuen Geschäftsmöglichkeiten gesucht wie das Laden von Elektrofahrzeugen und die digitale Gesundheitsversorgung Bis 2030 soll ein Umsatz von 79 Milliarden US-Dollar erreicht werden, gegenüber 51,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. LG sagte, die Durchdringung des US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarkts werde es dem Unternehmen ermöglichen, neue Geschäftsmöglichkeiten zu erkunden und die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Ladegeräten in den USA zu nutzen
Die USA hatten mehr als 165.000 öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge Stand Dezember 2023; US-Präsident Biden will aufbauen bis 2030 mindestens 500.000 öffentliche Ladegeräte.
„Durch die Gründung unserer Produktionsfabrik für Elektrofahrzeug-Ladegeräte in Texas können wir aktiv auf die schnell wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Infrastruktur in den USA reagieren“, sagte Jand Ik-hwan, Präsident der LG Business Solution Company.
LG habe aus strategischen Gründen beschlossen, seine erste Fabrik für Elektroauto-Ladegeräte in Texas zu errichten, hieß es. Laut LG bietet der Staat die Vorteile der Nutzung bestehender Einrichtungen in Verbindung mit Logistik- und Transportnetzwerken.
Das Unternehmen, das 2018 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge entwickelt hat, erwarb HiEV Charger, ehemals AppleMangoein südkoreanischer Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, will im Jahr 2022 das Geschäft mit Ladegeräten für Elektrofahrzeuge ausbauen und Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in seinem Heimatland herstellen.