Toyotas Lexus ist die neueste Luxusmarke, die diese Woche ihr allererstes batterieelektrisches Fahrzeug vorstellt, einen SUV mit überraschend geringer Reichweite namens RZ, der die Richtung für seine Zukunft vorgeben soll. Und diese Zukunft sieht dem kürzlich vorgestellten Toyota bZ4X sehr ähnlich.
Der 2023 RZ 450e ist das erste Typenschild, das im Rahmen der „Lexus Electrified“-Vision des Autoherstellers für seine kommenden vollelektrischen Modelle auf den Markt kommt. Lexus hat sich zum Ziel gesetzt, bis Ende des Jahrzehnts Elektrofahrzeuge in jedem Fahrzeugsegment anzubieten und bis 2035 eine vollständig batterieelektrische Marke zu werden.
Lexus sieht sich einem harten Wettbewerb in einer zunehmend überfüllten EV-Landschaft gegenüber, in der zahlreiche Luxusmarken ihre eigenen elektrischen Limousinen, SUVs und Crossover auf den Markt bringen. Der RZ, ein Fünf-Personen-SUV, der mit einer voll aufgeladenen Batterie maximal 225 Meilen zurücklegen kann, wenn er mit kleineren 18-Zoll-Reifen ausgestattet ist, wird gegen Audi, BMW und Cadillac antreten, um nur einige zu nennen.
Das Batterie-Setup des RZ liefert noch weniger Kilometer, wenn der Crossover mit einem größeren Reifensatz ausgestattet ist. Das ist weniger Reichweite als viele der Luxus-EVs, die dieses Jahr debütieren, was den RZ benachteiligen könnte. General Motors sagt zum Beispiel, dass sein neuer Cadillac Lyriq Crossover mit einer einzigen Batterieladung mehr als 300 Meilen zurücklegen kann.
Lexus könnte dem RZ einen Wettbewerbsschub verleihen, indem es den Grundpreis unter anderen luxuriösen EV-SUVs hält, darunter der Audi e-tron und der BMW iX. Lexus hat noch keine Preise für das Fahrzeug veröffentlicht. Wenn es unter 60.000 US-Dollar liegt, wird der RZ mit dem Volvo XC40 mit einer Reichweite von 257 Meilen und dem Volvo C40 mit einer Reichweite von 225 Meilen konkurrieren.
Es kann auch mit dem Toyota bZ4X Crossover konkurrieren, der mit einer vollen Batterieladung bis zu 252 Meilen fahren kann. Beide basieren auf der dedizierten EV-Plattform e-TNGA von Toyota.
Das bedeutet, dass Kraft, Leistung und Innenausstattung von Bedeutung sind, wenn RZ hofft, sich abzuheben. Und viele dieser Details, einschließlich Leistung, Preis oder Produktionsdaten, wurden noch nicht veröffentlicht. Aber nach dem, was veröffentlicht wurde, hat der 2023 RZ einige ausgefallenere Details als der bZ4X, einschließlich eines größeren Infotainmentsystems. Der RZ 2023 wird das gleiche Lexus Interface Multimediasystem und den 14-Zoll-Touchscreen verwenden, die in den neuesten Versionen des kompakten Crossovers NX und des Flaggschiffs des Nutzfahrzeugs LX der Marke zu finden sind.
Der RZ wird auch mit dem neuen DIRECT4-Allradantriebssystem der Marke und einer Auswahl von fünf Außenfarben ausgestattet sein, darunter ein Farbton namens Ether, der „die flinke Fahrleistung von BEVs hervorruft“, so Lexus.