Die Entscheidung des Unternehmens, sein Autoprojekt abzubrechen, kam jedoch für einige technologieorientierte chinesische Elektrofahrzeugmarken überraschend. Einem Bericht der South China Morning Post zufolge kam die Entscheidung des Unternehmens überraschend. Chinesische Autohersteller einschließlich Xiaomi, Li Auto Und Xpeng haben ihre Ansichten darüber geäußert, dass Apple sein EV-Projekt abgebrochen hat. Der Bericht behauptet, dass diese Unternehmen das Autoprojekt von Apple als einen ihrer Hauptkonkurrenten betrachteten.
Was chinesische Autohersteller zur Entscheidung von Apple sagten
Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi stellte Ende 2023 sein erstes Smartphone vor. Der Gründer und Vorsitzende des Unternehmens, Lei Junteilte der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo mit, dass er „sehr schockiert“ über den Rückzug von Apple aus dem Elektrofahrzeugsektor sei.
Jun sagte, dass er „zutiefst weiß, wie schwierig es ist, Autos zu bauen“, fügte aber hinzu, dass Xiaomi eine „unerschütterliche strategische Entscheidung“ getroffen habe und sich weiterhin für den Bau von Elektrofahrzeugen engagiert.
Xiaomi kündigte seinen Einstieg in den EV-Sektor im Jahr 2021 an. Jun sagte, dieses Unterfangen sei das „letzte Unternehmertum meines Lebens“.
Im Dezember 2023 stellte das Unternehmen sein erstes Elektrofahrzeug vor, den SU7. Jun bestätigte außerdem, dass Xiaomi über 10 Milliarden Yuan (1,4 Milliarden US-Dollar) investiert hat, um mit einem Team von 3.400 Ingenieuren einen Prototyp zu entwickeln.
Zuvor hatte Xiaomi bestätigt, dass das SU7 noch einige Monate lang getestet werden muss, bevor es schließlich auf den Markt kommt. Das Unternehmen präsentierte das Elektrofahrzeug auch auf der laufenden MWC 2024-Veranstaltung in Barcelona, Spanien.
In der Zwischenzeit, Li Xiang, CEO des in Peking ansässigen Elektrofahrzeugherstellers Li Auto, sagte, Apples Entscheidung sei „absolut richtig“. Xiang wandte sich auch an Weibo und erklärte: „KI wird zum obersten Einstiegspunkt für alle Geräte, Dienste, Anwendungen und Transaktionen, bei denen Apple an der Spitze bleiben sollte.“
Li Auto meldete im letzten Quartal ebenfalls einen Rekordgewinn, da sich sein Nettogewinn gegenüber dem Septemberquartal verdoppelte und 5,75 Milliarden Yuan erreichte. Allerdings rechnet das Unternehmen aufgrund der sich abschwächenden Konjunktur im laufenden Quartal mit schwächeren Umsätzen.
Darüber hinaus äußerte He Xiaopeng, Vorsitzender des in Guangdong ansässigen Automobilherstellers Xpeng, auf Weibo auch seine Ungläubigkeit darüber, dass Apple nicht in den Elektrofahrzeugsektor einsteigen wird. Xiaopeng erwartet im Jahr 2024 einen intensiven Wettbewerb in der Branche, da die meisten Newcomer ihre Produkte noch in diesem Jahr auf den Markt bringen werden.
Dem Bericht zufolge plant Xpeng, im Jahr 2024 4.000 neue Mitarbeiter einzustellen, da das Unternehmen in den nächsten drei Jahren voraussichtlich 30 neue Modelle auf den Markt bringen wird.
In den letzten Jahren haben chinesische Marken eine wachsende Präsenz im Bereich Elektrofahrzeuge aufgebaut. Im letzten Quartal überholte das in Shenzhen ansässige Unternehmen BYD Tesla von Elon Musk als weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen.