Die gleichzeitige Abhaltung von Konferenzen der Vertragsparteien des UNFCCC (COP) auf mehreren Kontinenten sollte zur Norm werden, um die CO2-Emissionen durch Reisen der Teilnehmer drastisch zu senken, argumentieren Forscher.
Wissenschaftler, die kürzlich ein hybrides Konferenzmodell bei der Durchführung einer großen jährlichen Klimakonferenz in Großbritannien, den USA und China getestet haben, stellten fest, dass dadurch die CO2-Emissionen um bis zu drei Viertel reduziert wurden und den Teilnehmern gleichzeitig ein positives Erlebnis geboten wurde.
Die Versuchsergebnisse sind veröffentlicht diesen Monat in Bulletin der American Meteorological Society. Es folgt eine Prüfung der Reisepläne der Delegierten, die an der COP28 in den Vereinigten Arabischen Emiraten teilnehmen, wobei die Anzahl der Privat- und Langstreckenflüge von vielen in Frage gestellt wird.
Der Vizekanzler der University of Reading hat die COP-Organisatoren aufgefordert, von Gipfeltreffen in einzelnen Städten abzuweichen und die Konferenz auf mehrere Standorte zu verteilen, wenn sie es mit der Reduzierung der CO2-Emissionen ernst meinen wollen.
Professor Robert Van de Noort sagte: „Wenn zukünftige COP-Klimagipfel ein Multi-Hub-Format annehmen, besteht ein enormes Potenzial für die CO2-Reduzierung. Ich fordere die COP-Organisatoren auf, diese Studie sorgfältig zu prüfen und Multi-Hub-Konferenzen auszuprobieren. Wir müssen alle Möglichkeiten schnell verfolgen.“ Dekarbonisierung dieser entscheidenden Klimaverhandlungen. Als Vorreiter im Bereich Nachhaltigkeit ist die University of Reading bereit, auf jede erdenkliche Weise zu helfen, aber jetzt liegt die Verantwortung bei der COP-Gemeinschaft, den Mut zu haben, Traditionen zugunsten unseres Planeten zu überarbeiten.“
Multi-Hub-Modell
Das Forschungsteam experimentierte mit einem realen Beispiel einer Multi-Hub-Konferenz, um deren Auswirkungen auf die CO2-Emissionen zu untersuchen. Die Generalversammlung der Stratosphäre-Troposphäre-Prozesse und ihre Rolle im Klima (SPARC) fand gleichzeitig im Ersten Institut für Ozeanographie in Qingdao, China, im Europäischen Zentrum für mittelfristige Wettervorhersagen in Reading, Großbritannien, und im Nationalen Zentrum für Atmosphärenforschung in statt Boulder, USA, Ende Oktober 2022.
An den drei Veranstaltungsorten nahmen mehr als 400 Personen teil. Ziel der Konferenz war es, eine Möglichkeit zu finden, dass Forscher in verschiedenen Hubs dennoch den Vorteil haben, mit anderen Teilnehmern sowohl persönlich als auch in den anderen Hubs zu interagieren.
Basierend auf von Teilnehmern durchgeführten Reiseumfragen schätzten Forscher, dass das Multi-Hub-Format den CO2-Fußabdruck der Konferenz im Vergleich zur alleinigen Durchführung in einer der drei Städte um 65–75 % reduzierte. Der geringere Fußabdruck führte zu geschätzten Einsparungen an Kohlendioxidäquivalenten (CO2eq) zwischen 288 und 683 Tonnen.
Positives Feedback
Die Forscher erkannten einige Einschränkungen des Formats an, darunter eine geringere Interaktion zwischen den Postersitzungen und die Herausforderung, in den Pausen über mehrere Hubs hinweg zusammenzuarbeiten.
Nach Abschluss der Konferenz gaben jedoch 85 % der befragten Teilnehmer an, dass sie in Zukunft an einer ähnlichen Multi-Hub-Veranstaltung teilnehmen würden. Vor allem der wissenschaftliche Nachwuchs stieß auf große Unterstützung.
Die Forscher schlagen vor, dass weitere Innovationen im Konferenzdesign dazu beitragen könnten, die verbleibenden Herausforderungen zu bewältigen, um ein hybrides Erlebnis zu einer praktikablen Option für Großveranstaltungen zu machen.
Professor Andrew Charlton-Perez, Hauptautor der Studie, sagte: „Wir ermutigen Konferenzorganisatoren nachdrücklich, sich von unserem Experiment inspirieren zu lassen und auf ihre Veranstaltungen zugeschnittene Lösungen umzusetzen. Durch kontinuierliche Innovation können wir den kollaborativen Geist und die Interaktion vor Ort bewahren.“ Konferenzen bei gleichzeitiger Reduzierung ihrer Auswirkungen auf das Klima.“
Mehr Informationen:
Stefanie Kremser et al, Decarbonizing Conference Travel: Testing a Multi-Hub Approach, Bulletin der American Meteorological Society (2023). DOI: 10.1175/BAMS-D-23-0160.1