Eine „Eignungsprüfung“ der Vorschriften in fünf Ländern, die Tiere beim Transport schützen sollen, hat ergeben, dass sie alle nicht ausreichen, um Tiere beim Transport vollständig zu schützen. Erkenntnisse aus dieser interdisziplinären Arbeit, an der Tierschutzwissenschaftler und ein Rechtsdozent beteiligt waren und die Tiertransportregeln zum Schutz der Milliarden von Nutztieren verglichen, die auf langen Transporten innerhalb Australiens, Kanadas, Neuseelands, der EU (einschließlich des Vereinigten Königreichs) und den USA transportiert werden – schwere Fehler hervorheben.
Die Studie, veröffentlicht In Offene Wissenschaft der Royal Societyan der Forscher der Universitäten Bristol, Essex und British Columbia (Kanada) beteiligt sind, ist die erste umfassende Eignungsprüfung der Vorschriften für den Transport lebender Tiere in fünf englischsprachigen westlichen Ländern, um zu beurteilen, ob der Regulierungsrahmen für einen Politikbereich seinen Zweck erfüllt .
Der Transport lebender Tiere, von dem die meisten Nutztiere irgendwann im Laufe ihres Lebens betroffen sind, stellt eine stressige Erfahrung dar, da die Tiere oft langen Transportzeiten ausgesetzt sind, in denen sie nicht trinken, essen und sich ausruhen können. In Kanada beispielsweise können manche Tiere 36 Stunden lang ohne Futter, Wasser und Ruhe transportiert werden.
Die Forscher untersuchten vier Hauptrisikofaktoren im Zusammenhang mit dem Transport lebender Tiere – Transporttauglichkeit, Transportdauer, klimatische Bedingungen und Platzangebot – und untersuchten, wie Vorschriften strukturiert waren, um Tierschutzproblemen vorzubeugen.
Die Ergebnisse dieser Forschung zeigten, dass sich alle Länder verbessern und wichtige zukünftige Richtungen für neue politische Maßnahmen vorgeben könnten. Beispielsweise gibt es in keinem Land eine maximale Transportdauer für alle Tiere, was bedeutet, dass Tiere manchmal tagelang transportiert werden können. Nicht alle Länder schreiben regelmäßige Rastplätze für lange Fahrten vor, aber diejenigen, die dies tun, schreiben oft Rastzeiten vor, die zu kurz sind, um eine sinnvolle Erholung zu ermöglichen.
Die Aktualisierung der Transportvorschriften auf der Grundlage neuester wissenschaftlicher Erkenntnisse wäre ein wichtiger Schritt zur Verbesserung des Tierschutzes beim Transport und würde die Viehwirtschaft besser mit den gesellschaftlichen Werten in Einklang bringen.
Das Team berücksichtigte auch aktuelle und vorgeschlagene Änderungen der Vorschriften. Dazu gehörten geprüfte Änderungen, die angekündigt, aber noch nicht in die Gesetzgebung umgesetzt wurden, oder verschiedene Optionen, die in Betracht gezogen werden. Beispielsweise wurde im Dezember 2023 ein Gesetzentwurf im Parlament eingebracht, der ein Exportverbot für Schlacht- und Mastvieh aus Großbritannien (d. h. England, Schottland und Wales, nicht aber Nordirland) vorsieht, sich aber möglicherweise nur an eine Minderheit richtet Tiere werden exportiert.
Dr. Ben Lecorps, Co-Autor der Studie und Dozent für Tierschutz an der Bristol Veterinary School, sagte: „Unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Vorschriften oft unzureichend oder zu vage sind, um sicherzustellen, dass sie ihren Zweck erfüllen. Alle untersuchten Länder können keinen angemessenen Schutz gewährleisten.“ Dies bedeutet zwar nicht, dass alle transportierten Tiere ernsthaften Schaden erleiden, doch große Risikofaktoren wie übermäßig lange Transporte oder Transporte bei heißem Wetter werden nicht in zufriedenstellendem Maße angegangen.“
Dr. Eugénie Duval, Co-Autorin der Studie und Dozentin für Rechtswissenschaften an der Essex Law School, fügte hinzu: „Auch wenn sie nicht unbedingt die neuesten wissenschaftlichen Erkenntnisse widerspiegeln, sind einige Vorschriften spezifischer als andere.“
„Wenn wir das Beste aus jedem Regulierungsrahmen herausholen würden (z. B. Transporttauglichkeit in Kanada; Bereitstellung artenspezifischer Grenzwerte für die Temperatur in Fahrzeugen in der EU) und einige der Vorschläge einiger Länder anwenden würden (z. B. ein Exportverbot). außerhalb der EU-Grenzen: Vorschlag einiger EU-Mitgliedstaaten), wären die daraus resultierenden Regelungen ein großer Schritt in Richtung der Wahrung des Tierschutzes beim Transport.“
Mehr Informationen:
Sind Vorschriften zum Schutz von Nutztieren beim Lebendtransport sinnvoll? Eine länderübergreifende Zuständigkeitsprüfung, Offene Wissenschaft der Royal Society (2024). DOI: 10.1098/rsos.231072. royalsocietypublishing.org/doi/10.1098/rsos.231072