Ein Cruise-Robotaxi und ein Einsatzfahrzeug verunglückten am späten Donnerstagabend und hinterließen einen Passagier, der verletzt wurde. Der Absturz ist der jüngste in einer Reihe von Vorfällen, die sich diese Woche ereigneten, nachdem die California Public Utilities Commission die Genehmigung zur Ausweitung des kommerziellen Betriebs in San Francisco erhalten hatte.
Kreuzfahrt habe ein paar Details gepostet über den Absturz auf X, der Social-Media-Site, die früher als Twitter bekannt war. Cruise sagte, einer seiner selbstfahrenden Chevy Bolt-Elektrofahrzeuge sei an einer grünen Ampel in den Straßen Polk und Turk in eine Kreuzung eingefahren, als er von einem Einsatzfahrzeug angefahren wurde, das offenbar auf dem Weg zu einem Notfallort war. A Video gepostet von FriscoLive415 Die Informationen des Polizeiscanners zeigen, dass die Airbags im Fahrzeug ausgelöst wurden und der Beifahrer über Kopfschmerzen klagte.
Ein Cruise-Sprecher sagte, das Unternehmen werde so bald wie möglich ein Update bereitstellen.
Cruise, die GM-Tochtergesellschaft für selbstfahrende Fahrzeuge, sagte, dass sich ein Passagier im Auto befand, der „vor Ort behandelt und mit einem Krankenwagen transportiert wurde, da es sich unserer Meinung nach um nicht schwere Verletzungen handelte“.
Das Unternehmen fügte außerdem hinzu, dass es Nachforschungen anstellen werde, um die Leistung seiner autonomen Fahrzeuge besser zu verstehen, und sich bezüglich der Veranstaltung mit der Stadt San Francisco in Verbindung setzen werde.
Der Absturz, der sich am Donnerstag gegen 22 Uhr ereignete, ereignete sich einen Tag, nachdem der Staatsanwalt von San Francisco, David Chiu, bei der CPUC Anträge eingereicht hatte, die Pläne der Firmen, für Robotaxi-Fahrten in der Stadt rund um die Uhr Gebühren zu erheben, auszusetzen. Chius Argumente entsprechen den Kommentaren von Anwohnern und anderen Stadtbeamten während einer öffentlichen Anhörung vor der Abstimmung der CPUC.
Trotz des Widerstands stimmte die CPUC dafür, die endgültige Genehmigung von Cruise und Waymo zu genehmigen, die es beiden Unternehmen ermöglicht, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche zu operieren, für alle fahrerlosen Fahrten Gebühren zu erheben und ihre Flotten zu erweitern. In der vergangenen Woche hatte Cruise jedoch eine Reihe von Patzern, darunter zumindest Berichten zufolge sind 10 seiner selbstfahrenden Autos stehengeblieben und Blockaden des Verkehrs, was seine Geschäftspläne zunichtemachen könnte.