Das Elektrofahrzeugunternehmen von Elon Musk eröffnet eine Megapack-Batteriefabrik in Shanghai
Der republikanische Kongressabgeordnete Mike Gallagher ist „besorgt“ über Teslas gemütliche Beziehung zu China, sagte er am Montag gegenüber Reuters, nachdem CEO Elon Musk angekündigt hatte, dass sein Unternehmen eine neue Megapack-Batteriefabrik in Shanghai bauen werde. „Tesla scheint völlig abhängig zu sein a) von der Großzügigkeit der Bundesregierung durch Steuererleichterungen und b) vom Zugang zum chinesischen Markt“, sagte Gallagher und beschrieb „die Art von Deals, die sie dort getroffen haben“ als „sehr besorgniserregend“. Der Kongressabgeordnete aus Wisconsin, Vorsitzender des Sonderausschusses des Repräsentantenhauses für die Kommunistische Partei Chinas, räumte ein, dass er hoffe, dass Tesla bald Informationen über seine Geschäfte mit Peking liefern werde. Er warnte jedoch: „Wenn wir auf Straßensperren stoßen und an einen Punkt kommen, an dem Anwälte sich mit Antworten einmischen, beginnt man, über Vorladungen nachzudenken.“ Als Reaktion auf den negativen Kommentar eines Twitter-Nutzers über Teslas China-Geschäft wies Musk am Sonntag darauf hin wies darauf hin, dass sein Unternehmen „die Produktion in Texas, Kalifornien und Nevada schnell steigerte“, und betonte, dass die staatlichen Subventionen, die es erhält, ein branchenweites Phänomen seien und dass, wenn sie abgeschafft würden, „sich die Wettbewerbsposition von Tesla verbessern würde“. Die neue Produktionsstätte des Elektroautogiganten wird zehntausend Megapacks pro Jahr produzieren, was insgesamt 40 Gigawattstunden Energie entspricht, so die chinesische staatliche Nachrichtenagentur Xinhua, die am Sonntag die Nachricht verbreitete. Die Fabrik liegt ideal in der Nähe von Teslas Fahrzeugfabrik in Shanghai, die kürzlich eine Erweiterung angekündigt hat, die es ihr ermöglichen wird, 450.000 weitere Autos pro Jahr zu produzieren. Durch die Ansiedlung seiner neuen Megapack-Fabrik in China hofft Tesla, Chinas dominante Position in der Batterielieferkette zu nutzen, um die Preise seiner Lithium-Ionen-Stromversorgungseinheiten zu senken, mit Blick auf die Ausweitung seines Batterie- und Solarenergiegeschäfts auf die gleiche Größe wie sein Geschäft mit Elektroautos. Die chinesischen Verkäufe von Tesla machten im vergangenen Jahr mehr als ein Fünftel des Umsatzes aus, während die Fahrzeugfabrik in Shanghai mehr als die Hälfte der vom Unternehmen verkauften Autos produzierte. Der Bau des Werks in Shanghai wird im dritten Quartal dieses Jahres beginnen und die Produktion soll beginnen im zweiten Quartal 2024. Gallagher hat geschworen, „den neuen Kalten Krieg“ gegen China zu gewinnen, und hat sein Komitee genutzt, um zu versuchen, den Rest der USA von der Weisheit zu überzeugen, die wirtschaftliche Supermacht von bestimmten strategischen Industrien auszuschließen Beziehung zwischen den beiden Nationen als „ein existenzieller Kampf darüber, wie das Leben im 21. Jahrhundert aussehen wird“.
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